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大招终于释放 北京车展上市新车看这里

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  [爱卡汽车 2020北京车展 原创]

  作为疫情缓解后的全球首次“汽车大趴”,各大厂商可谓牟足了劲,把抑制了半年多的王牌在9月26日开幕的北京车展上密集释放。爱卡汽车对在此次北京车展完成上市/预售的重点车型进行了盘点后发现,这些新车都把注意力放在了存量时代的内功竞争,同时在设计、动力、科技等层面无一例外的代表了各自品牌在新时期的战略方向。下面请跟随爱卡汽车走进2020北京车展。

大招终于释放 北京车展上市新车看这里

  ▼新款北京奔驰E级售43.08万起

  新款北京奔驰E级(参数|询价)长轴版正式上市,售价区间为43.08-64.28万元,新款北京奔驰E级长轴版整体造型与海外版车型保持一致,依然延续运动轿车(盾标)和轿车(立标)两种版本风格。

新款北京奔驰E级上市 43.08-64.28万元

北京奔驰2021款奔驰E级

北京奔驰2021款奔驰E级

北京奔驰2021款奔驰E级

  外观方面,新款国产奔驰E级整体设计延续海外版车型,融入了诸多家族最新设计元素,依然延续运动轿车(盾标)和轿车(立标)两种版本风格。运动版轿车让人印象深刻,其采用闪钻式进气格栅,大量镀铬装饰提升了前脸的精致度,前大灯组采用最新家族式设计,几何多光束LED大灯搭配个性十足的L形日间行车灯,看上去科技感十足。新款北京奔驰E级长轴版前脸采用了贯穿式下部进气口,并且也将提供AMG风格运动套件版本供选择。

北京奔驰2021款奔驰E级

  车身侧面,新款北京奔驰E级长轴版侧面整体设计同样基本延续海外版车型,车身尺寸方面,新车长宽高分别为5078mm/1860mm/1490mm,轴距为3079mm。

北京奔驰2021款奔驰E级

北京奔驰2021款奔驰E级

北京奔驰2021款奔驰E级

  尾部方面,新款北京奔驰E级长轴版同样基本延续了海外版车型,尾灯采用了家族最新的横置设计,内部设置了横向的LED灯带,矩阵式的排列布局使其科技感十足。

北京奔驰2021款奔驰E级

北京奔驰2021款奔驰E级

北京奔驰2021款奔驰E级

  内饰方面,新款北京奔驰E级长轴版同样延续了海外版车型,双10.25英寸显示屏的连屏设计已经具备了非常高的辨识度。新款北京奔驰E级长轴版搭载了全新造型方向盘,并且对方向盘触控按钮设计进行了优化。此外新车还搭载了最新的MBUX车载多媒体系统,允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能,以优化用户体验。

北京奔驰2021款奔驰E级

  需要注意的是,新款北京奔驰E级运动轿车的方向盘整体风格更偏向于AMG车型,三辐式平底方向盘中间的横幅采用了分体式设计,功能分区更加清晰。另外,新款北京奔驰E级长轴版还配备了最新设计的座椅、空气质量指示功能以及Mercedes-Benz Urban Guard(能在停车时提供防盗提示、定位追踪、防碰撞警告、防牵引警告等功能)。

北京奔驰2021款奔驰E级

  在安全配置方面,新款北京奔驰E级长轴版搭载了最新的智能驾驶辅助系统、带有驻车定位系统(PARKTRONIC)和360°摄像头的智能泊车功能。除此之外,新车还新增了转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统等智能驾驶辅助系统。并且,新车还可以通过丰富的侦测和预警功能实现L2级的驾驶辅助。

北京奔驰2021款奔驰E级

  动力方面,新款北京奔驰E级将延续现款车型动力总成,新款E 260 L搭载1.5T+48V轻混系统,其中1.5T发动机最大功率135kW(184马力);新款E 300 L搭载2.0T发动机,最大功率190kW(258马力);新款E 350 L搭载2.0T+48V轻混系统,其中2.0T发动机最大功率220kW(299马力)。传动方面,继续匹配9速手自一体变速箱。

  ▼新款宝马5系(参数|询价)售42.69万起

  新款宝马5系正式上市,售价区间为42.69-60.39万元。作为中期改款车型,新车在外观方面采用了宝马家族最新设计语言,标志性的双肾型进气格栅明显扩大,视觉效果更宽大有力。

新款宝马5系北京车展上市 对手直指E级

新款宝马5系北京车展上市 对手直指E级

新款华晨宝马5系官图曝光 北京车展上市

  新款宝马5系融入了新家族式设计元素,前脸造型与新3系有着高度的一致性。其中标志性的双肾型进气格栅不仅尺寸更大,配合全新天使眼扩展型LED大灯组,进一步提升了前脸的辨识度。搭配三段式下格栅造型,营造出更为浓重的运动化氛围,与现款车型相同,新车继续提供“豪华套件”和“运动套件”两种样式的外观套件供消费者选择。

新款宝马5系北京车展上市 对手直指E级

  配色方面,新款宝马5系长轴版将提供6种车身颜色,分别为宝石青、量子蓝、馥郁红、矿石白、开士米银、碳黑色,此外新车还提供了4种皮革内饰配色,分别为黑色、摩卡色、干邑色、火山红。尾部方面,尾部的最大变化集中在尾灯组部分,加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后,显示效果非常出众。而新的后包围设计则让新车的尾部看上去更具层次感。

新款华晨宝马5系官图曝光 北京车展上市

  动力系统部分,新款华晨宝马5系将分别搭载高低功率两种版本2.0T发动机,最大功率分别为150kW(204马力)和206kW(280马力),并全系标配48V轻混系统。而插混版车型搭载基于2.0T发动机的插电混合动力系统,关于新车的综合最大功率和纯电模式下NEDC续航里程还要等待最终官方公布的消息。

  ▼全新宝马4系(参数|询价)双门轿跑车售36.38万起

  全新宝马4系双门轿跑车正式上市,售价区间为36.38-45.98万元。新车基于宝马CLAR平台打造而来,除了Coupe车型外,未来还将推出Gran Coupe及软顶敞篷版。

北京车展:全新宝马4系双门轿跑车上市

宝马(进口)2020款宝马4系双门

宝马(进口)2020款宝马4系双门

  造型方面,全新宝马4系双门轿跑车采用了体型巨大的双肾式格栅,造型不仅更大同时变得更为立体,内部则为镀铬点阵式设计。与宝马3系(参数|询价)相同的是,新车同样配备了全新天使眼扩展型LED大灯组同时还配备了M运动套装,前脸造型更为激进,视觉冲击力更强。

宝马(进口)2020款宝马4系双门

宝马(进口)2020款宝马4系双门

  车身侧面,全新宝马4系双门轿跑车的车侧线条简洁而又流畅,车顶一条舒展的曲线打造出溜背式的车顶,双腰线的设计用来降低视觉重心,相比老款车型,看上去也更具力量感。车尾宽大而健硕,十分引人注目,突出了全新宝马4系双门轿跑车的健硕车肩,从视觉上拉伸了横向宽度,并使车辆呈现出更加低重心的姿态。加入3D立体独特造型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后,拥有着不错的辨识度。

宝马(进口)2020款宝马4系双门

宝马(进口)2020款宝马4系双门

宝马(进口)2020款宝马4系双门

  全新宝马4系延续了宝马3系的内饰造型设计,上一代被人诟病的内饰在新一代车型上有了极大的升级,内饰的整体科技感有了明显的提升,12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏的加入,为车内的科技化程度加分不少。10.25英寸中控液晶屏集成了全新的iDrive 7.0系统,相比6.0版本新的版本更为智能化及个性化。除了支持按键、触控、语音控制和手势控制外,系统操作界面可根据车主的喜好进行变化。

宝马(进口)2020款宝马4系双门

宝马(进口)2020款宝马4系双门

  动力系统部分,先期上市的全新宝马4系双门轿跑车搭载高低功率版本2.0T发动机,其中低功率版最大功率135kW(184马力),峰值扭矩300Nm,高功率版最大功率190kW(258马力),峰值扭矩400Nm。传动部分,匹配8速手自一体变速箱,部分车型还将配备xDrive四驱系统。

  [爱卡汽车 2020北京车展 原创]

  在今日开幕的北京车展上,新款宝马6系GT(参数|询价)正式上市发售,售价区间为58.39-68.39万元。作为中期改款车型,新款宝马6系GT融入了新家族式设计元素,搭载高功率版本2.0T发动机,并加入了48V微混系统。

 

新款宝马6系GT新款宝马6系GT

  与新款5系相同,新款6系GT在造型方面融入了新家族式设计元素,标志性的双肾型进气格栅不仅尺寸更大,配合全新天使眼扩展型LED大灯组,将进一步提升了前脸的辨识度。搭配三段式下格栅造型,营造出更为浓重的运动化氛围。

新款宝马6系GT

新款宝马6系GT

  尾部的变化则来自于尾灯组部分,除了尾灯组内部结构进行调整外,新款6系GT还采用了新的后包围设计。

新款宝马6系GT

宝马(进口)2021款宝马6系GT

宝马(进口)2021款宝马6系GT

  与外观相比,内饰部分的变化显得小了不少,最核心的变动要数屏幕尺寸的增加。豪华感与智能化是新款6系GT在车内空间最想表达的核心观念,类似磨砂材质的中控台面板十分罕见,这种材质的应用无疑大幅提升了氛围的精致感,并且车内每一处有可能会触及到身体的地方,都采用了做工精良的材质,从而保证了视觉与触觉的双重质感。

  动力系统部分,新款6系GT将搭载高功率版本2.0T发动机,并加入了48V微混系统,最大输出功率190kW(258马力),峰值扭矩400Nm。传动部分,匹配8速自动变速箱。

  [爱卡汽车 2020北京车展 原创]

  在今日开幕的2020北京车展上,中期改款宝马M5雷霆版(参数|询价)正式上市。新车包含1款车型,售价143.89万元。新车在现款车型基础上打造而来,并针对细节部分进行了一系列调整。

北京车展 新款宝马M5雷霆版上市

  外观方面,新款宝马M5雷霆版的外观基本与现款车型保持一致,在细节处进行了调整,比如进气格栅有所增大,外围的镀铬饰条更换为黑色,使前脸看上去更加运动、时尚。同时,新车的前包围、前大灯都经过了重新设计,新车的车顶采用了碳纤维增强复合材料,在轻量化方面得到了进一步提升。新款宝马M5雷霆版搭载一套经过全新设计的20英寸多辐式运动轮圈。

北京车展 新款宝马M5雷霆版上市

  尾部方面,小巧的扰流板依然得到了保留,和头灯一样,尾灯内部的结构也有了很大的变化,似乎主体采用了熏黑的处理效果,刹车灯则还是红色的LED灯带。尾部排气方面,新车采用了双边共四出的排气布局,其颜色设计与车身不同,进一步突出了其运动性。

北京车展 新款宝马M5雷霆版上市

  内饰方面,新款宝马M5雷霆版在内饰方面的布局与现款车型基本保持一致,新车采用了全新的UI界面的全液晶仪表盘,配备了一块12.3英寸的中控屏,并且配备了最新的iDrive 7.0车机系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。

新款宝马M5雷霆版正式亮相

新款宝马M5雷霆版正式亮相

  动力方面,新款M5雷霆版依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,其最大功率将为460kW(625马力),与现款在售的M5雷霆版车型保持一致。传动系统方面,新车继续使用8速手自一体变速箱,搭配可调控驱动形式的四驱系统。0-100km/h加速时间仅为3.1s,新款M5雷霆版采用了与M8 Gran Coupe相同的悬挂系统,进一步改善了车辆的操控性、稳定性及舒适性。

 

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本地参考价:42.98-64.28万 级别:中大型车 保修:3年不限公里 生产方式:合资

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