上汽荣威i6 MAX
上市时间:9月16日
预售价格:11-13万元
荣威 荣威i6 MAX(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,融入新家族式设计元素的荣威i6 MAX采用了荣麟展翼格栅,扁平化的设计营造出更强的设计雕塑感,前大灯组与格栅相连,进一步提升了前脸的视觉宽度,日间行车灯采用了简洁的T型,搭配三段式进气口,进一步提升了前脸的辨识度。
尾部最明显的变化为品牌LOGO改为了字母标识,饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计,使其尾部造型看上去动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4722*1835*1464mm,轴距为2715mm。
来到内饰部分,荣威i6 MAX配备了以鹦鹉螺为灵感的12.3英寸数字虚拟仪表界面,14.3英寸2.5D四曲面大屏采用竖屏设计,兼顾实用性与科技感。新车将搭载斑马智行VENUS车机系统,提供SKYEYE天眼系统“刷脸启动”、AR-Driving实景驾驶辅助系统的车道级导航等功能。此外,荣威i6 MAX还配备3㎡的全景天窗、无线充电模块、沉浸式立体声音响系统等配置。
安全配置方面,荣威i6 MAX配备L2.5级智能驾驶辅助系统,通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合,实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等10项智能驾驶辅助功能。
动力部分,荣威i6 MAX推出燃油版及插电混动版车型以供消费者选择。其中燃油版搭载1.5T发动机,满足于国六排放标准。最大输出功率131kW(178马力),峰值扭矩275Nm。传动部分,匹配7速自动变速箱。插混版搭载由1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统,实现1.1L的百公里综合油耗,纯电续航里程谓70km。
观致7
上市时间:9月17日
预售价格:10.98-16.18万元
观致7预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
1.6T 启航舒适型 | 10.98 |
1.6T 护航精英型 | 12.88 |
1.6T 巡航豪华型 | 13.88 |
1.8T 护航精英型 | 14.18 |
1.8T 巡航豪华型 | 15.18 |
1.8T 领航旗舰型 | 16.18 |
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观致 观致7(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
基于观致MILE II概念车打造而来的观致7采用“方界美学”最新设计语言,整体造型时尚动感了许多,细节方面我们注意到经典的直瀑式格栅在观致7车型上得到了保留,并且尺寸进一步加大,格栅内网格设计灵感来自于中国古代建筑的窗格,采用全LED光源的前大灯组与前格栅采用一体化布局,不仅拉宽了横向视觉宽度,也提升了前脸辨识度。
来到车侧,隐藏式B/C柱设计呈现出悬浮式车顶的效果,迎合了当下的潮流审美,20英寸的钻石切割造型轮圈则看上去十分动感。尾部造型圆润饱满,同样采用全LED光源的L型尾灯组与前大灯组前后呼应,夜晚点亮后,拥有着不错的辨识度。底部采用双边共两出式扁口式排气口,看上去更显精致。
观致7车内设计思路来自于潮涨潮落的“海岸线”,并运用了大量平直线条,所呈现出来的设计风格简约而富有科技感。特别是多功能方向盘、搭配12.3英寸全液晶仪表盘及14.6英寸竖置中控液晶屏的加入,进一步提升了车内的科技化氛围。而采用贯穿式设计的空调出风口也看起来格外的大气。
值得一提的是,14.6英寸竖置中控液晶屏集成了最新升级的Mr.Q智慧人机交互系统,除了娱乐、多媒体控制、导航等常规操作功能外,还包括开启天窗、查询车辆位置等手机远程控制功能。
车身尺寸方面,观致7长宽高为4679*1897*1679mm,轴距2720mm。动力系统部分,新车分别搭载1.6T及1.8T发动机,前者最大功率150kW(204马力),峰值扭矩280Nm。后者最大功率170kW(231马力),峰值扭矩300Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱。
新高尔夫升级前发光LOGO、IQ Light矩阵大灯、支持3种动画尾灯、新造型17/18英寸轮毂,可选黑光包;还提供8种车漆颜色,包括新增的青柠绿和月瓷米配色。
根据丰田汽车官方数据显示,截止今年10月,品牌全球产量连续第九个月呈现下降趋势。而销量方面,粉干汽车全球销量也实现5个月以来的首次增长,增长幅度为1.4%,达到903,103辆。其全球产量为893,164辆,同比下降0.8%,而今年9月份则下降了8%。
日前海外媒体曝光了一组凯迪拉克大改款Lyriq原型车图片,新车预计最快将于2025年初首发亮相,并有望在同年上半年陆续开售。同时国产大改款IQ锐歌车型,也有望在明年上半年陆续推出,并采用与海外版车型相同的设计元素,同级主要竞争对手包含了问界M7、智界R7等车型。
在2023年举行的奥迪2023年度媒体发布会上,奥迪前任首席执行官Markus Duesmann表示,公司计划在其所有细分市场推出电动汽车。此外Duesmann确认将推出一款定位低于Q4 e-tron的纯电动车型。今年3月,奥迪首席执行官Gernot Dollner也表示,品牌正在开发一款新的入门级车型,该车的定位“低于 Q4 e-tron”,可与A3和Q3车型相媲美。
目前大众全新一代Tayron车型已在欧洲工厂开启投产工作,新车海外市场起售价为45,475欧元(约为35万人民币),同时新车也可视为Tiguan Allspace继任者车型(海外版途观长轴版车型)。而国内市场方面,大众全新一代探岳L车型,已在本月初于天津工厂迎来SOP量产下线,预计最快将于今年年内上市开售。