实拍澳洲拖挂露营车 空间配置不逊房车

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　　随着国内露营文化的迅速发展，物美价廉的高性价比拖挂式房车开始进入寻常百姓家。随着中国房车市场的进一步扩大，用户开始对旅居产品有了新的多样化需求。今天实拍的这款拖挂式露营车，采用了软质帐篷折叠结构，充沛的空间和丰富的生活配置丝毫不输房车。另外，凭借着相对较轻的自重以及越野独立悬挂，它拥有着普通房车难以比拟的越野通过性，可以抵达人迹罕至的美丽荒野。

　　此次实拍的两款拖挂式露营车来自澳洲品牌Black Series，中文名称为黑金旅居。澳洲作为美式汽车文化的延伸，拖挂式露营房车在澳洲也非常盛行。不过相较于美式房车的巨大尺寸和奢华空间，澳洲更流行短小精悍的越野房车，柴油丰田LC7系，牵引着具备独立悬挂，离地间隙夸张的越野拖挂式房车，成为了一道独特的风景线。如今这样的搭配也终于出现在了中国。刚刚进入中国市场不久的Black Series拖挂式篷车产品，即将交付首批用户。目前销售的产品分为两款，较小尺寸的F3型号，较大尺寸的D1型号。

这款F3型拖挂式露营车，售价为9.78万元，折叠状态的长宽高尺寸为3920x1660x1440mm，自重900kg。较小的尺寸意味着他可以驶入地库，在普通车位中停泊，没有出行需求时的停放问题比较容易解决。同时较轻的自重意味着普通SUV越野车方可牵引，高速行驶不会对前车造成过重负担。

Black Series的越野拖挂产品均使用了独立式长行程越野悬挂结构，每个车轮配备两个减震器，标配AT轮胎。小尺寸的F3型号配备了一个全尺寸备胎。车尾安装有越野脱困必备的救援卸扣，如果遇到陷车等状况可以直接拖拽挂车进行救援，足够坚固的车身是实现此功能的必要前提。

越野拖挂式旅居车一般不使用普通的拖车球连接，拖车球在俯仰角度过大的情况下有可能脱出。一般都使用双轴万向节进行牵引，连接部位接触面使用尼龙材质，有减震和消除噪音的功能。同时还需要连接尾灯信号线以及电磁刹车信号线。

挂车顶部配备了车顶架，上面可以拓展出多种功能，固定自行车、皮划艇、冲浪板等设备都非常方便。在展开篷车内部结构之前，需要将车顶架翻转90度，变为直立状态。

折叠机构配备了液压挺杆进行辅助收放，打开时液压杆释放起到举升作用，关闭时，液压杆压缩，起到阻尼效果，同时为下次打开储备能量。

帐篷折叠机构同样配备了多个液压挺杆以及手摇轮省力机构。单人操作仅需8分钟左右便可完全展开。展开后车体前部延展出一个双人卧室，后部则是卡座沙发，通过桌板拼搭也可形成双人床，可以容纳3-5个成年人居住。

打开侧方栏板，内部配备有折叠登车梯，完美应对越野底盘离地较高的问题。

卡座区域空间比较充裕，座垫下方也可容纳行李物品。图上右侧的帆布侧围可以完全收起，便于连接随车配备的外帐，拓展出更大的客厅空间，其余两侧均配备窗户和外部遮雨挡，具备防蚊虫纱窗，细节做工都非常优秀。

挂车头部的双人卧室三侧都配备有侧窗，床垫厚度可观，实际体验舒适性不俗。

卡座下方配备有德国进口的埃贝赫驻车加热系统，使用柴油为燃料，可以解决露营帐篷车在春秋季节的取暖问题，大幅增加了露营车的适用季节范围。

控制单元使用了液晶面板，这也是埃贝赫驻车加热器系统中最高端的配置。可以实现温度调节、预设定加热时间等多种功能。

卡座下方还容纳有100AH的胶体电池，满足晚间照明等用电需求完全没有问题。功率高达1000W的逆变器也可以适配一般家用220V用电设备，电饭锅等中小功率家用电器也完全不在话下。