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第三代哈弗H6正式上市 售11.59万元起

第 2/2 页:试驾内容回顾/竞争力分析
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  试驾内容回顾:

  此前我的同事已经对第三代哈弗H6进行了试驾,下面我们就来详细回顾一下。

H6动态体验新车的动力输出以平顺为主,日常驾驶轻松,即使涡轮介入时体感加速度还是不太明显,有那么一点点自然吸气发动机的感觉,这样的标定更有利于日常驾驶。

H6动态体验起步阶段油门不是非常线性,踩少了车子比较犹豫,踩多了会有点蹿,需要花一段时间适应它的性格,精准控制油门才能获得想要的加速节奏。

H6动态体验速度起来之后感觉会顺很多,这台湿式7速双离合变速箱会一定程度上牺牲换挡速度来换取平顺性。舒适模式下大油门加速时,变速箱降档稍慢一拍。

H6动态体验前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂是这个级别车型的常见组合,接下来我就和大家聊聊新车的底盘表现如何。

H6动态体验第三代哈弗H6相比上一代车型减重100kg,高速并线时车身的响应相比老款车型快很多,稍微激烈驾驶也不会有挣扎的感觉,操控性有显著提升。

H6动态体验底盘对震动的过滤可以给好评,过沟过坎基本没有松垮的感觉,有一定的高级感。

H6动态体验转向有轻松/正常/运动三种模式,在不同模式下能感受到明显的阻尼变化,但转向阻尼随速增益不够明显,如果高速行驶时阻尼能再大一点,会显得更稳。

H6动态体验第三代哈弗H6有一个亮点功能,它支持50m内的自动循迹倒车。试想这样一种场景,如果不小心将车开进死胡同了,此时开启这项功能,车辆会自己控制油门、刹车和方向,根据记忆自动将车原路倒出来。上次见到这个功能,还是在宝马X5上。

  竞争力分析:

长安乘用车2021款长安CS75 PLUS

上汽荣威2020款荣威RX5 吉利汽车2020款博越

  在第三代哈弗H6所在的紧凑型SUV市场中,包括长安CS75 PLUS、荣威RX5 PLUS及吉利博越都算得上将面对的主要竞争对手。作为长城汽车历史上最重要的车型,市场中的长期热卖使哈弗H6成为了广大消费者在购买中国品牌SUV时不可或缺的选项。伴随着竞争对手在过去两年中的更新换代,为了提升自身竞争力,长城汽车也携第三代哈弗H6于今日正式登场。基于柠檬平台架构打造的第三代哈弗H6由内到外进行了全面革新,时尚化的造型、诸多科技配置的加入都使其自身竞争力得到了升级,未来上市后延续过往的良好销量表现似乎也成为了理所应当的事情。

精彩内容回顾:

综合实力提升显著 试驾第三代哈弗H6

实拍新一代哈弗H6 再获制霸全场的实力

第二代哈弗H6正式上市 售9.8-14.1万元

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哈弗H6
厂商指导价:9.89-14.98万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:自主
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