下周车市热点事件前瞻:
车型:雪佛兰开拓者5座版
上市时间:8月6日
日前我们获悉,刚刚在成都车展上亮相的雪佛兰开拓者5座版将于8月6日正式上市。从此前的报道中我们已经看到,这款新车整体设计延续4月上市的7座版车型,只是采用了5座布局,为消费者带来更丰富的选择空间。
雪佛兰 开拓者(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,开拓者造型与海外版车型基本保持一致,前脸最具标志性的当属分体式前大灯组,搭配宽大的进气格栅以及锋利的线条,令整张前脸轮廓清晰分明,辨识度得到了进一步提升。此外,新车提供普通版、RS运动版及Redline尚·红版三种外观风格车型,前中网的造型分别为镀铬横幅、黑色网状(配有RS徽章)及Redline尚·红版特有的黑色前中网。
车尾部分,开拓者尾灯组内部应用了“Y”字造型,RS版本还有熏黑处理,夜晚点亮后拥有不俗的视觉效果。保险杠下方的双出排气则提升了整体的运动感。需要留意,相较海外版车型,国产开拓者进行了加长,长宽高为4999*1953*1736mm,轴距为2863mm。
内饰部分,开拓者造型与海外车型同样保持一致,整体内饰布局与传奇跑车科迈罗有些相似,采用了家族标志性的飞翼式双座舱设计,双炮筒运动仪表盘及缝线的加入则提升了车内的运动化氛围。10英寸中控屏采用了悬浮式设计,配合屏幕倾角能有效避免阳光直射干扰,为驾驶者带来更好的操作体验。此外,RS版在内部还增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板等。
配置方面,开拓者标配LED前大灯组、防UV隔热隔音型前挡玻璃、外后视镜电动调节/加热、主动进气格栅、双片式电动全景天窗。此外,新车还配备了驾驶位座椅10向电动调节、三区独立全自动空调系统等。安全配置方面,开拓者全系标配电子稳定控制、紧急制动辅助、弯道制动控制、后轮制动辅助、增强型上坡辅助、直线稳定性控制、车辆脱困辅助、扭矩矢量控制、动态刹车、EPB Control集成电子刹车、主动防翻滚保护、小备胎检测、制动力衰减提示、FNC氮碳共渗刹车盘、前排预紧限力安全带、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、行车自动落锁、独立数显胎压监测等功能。
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动力方面,开拓者五座版车型没有变化,依然搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机,最大功率174kW(237马力),峰值扭矩350Nm。传动系统匹配9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱。四驱版车型拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式,两驱车型拥有舒适、防滑、运动三种驾驶模式。官方数据,其百公里综合油耗为7.4L。
车型:几何C
上市时间:8月7日
近日获悉,在粤港澳车展上首发的几何C将于8月7日上市发售。作为几何汽车推出的第二款车型,定位于纯电动紧凑型SUV的几何C拥有NEDC 400km和550km两种续航版本,此前官方公布的补贴后预售价为13.98万元起。
几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念,采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计,看起来运动时尚,几何C前大灯采用“一字型”矩阵设计,共包含80颗LED光源,确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野,提升了行车安全性。细节之处我们看到,几何C的大灯末端集成了充电指示灯,使得车辆充电进度一目了然。此外我们还注意到,“一字型”日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。
侧面来看,几何C整体线条非常流畅,并且采用了时下流行的悬浮式车顶设计,同时还有与车身同色的隐藏式门把手。此外,几何C还在多处加入了空气动力学设计,据官方介绍,几何C的风阻系数仅为Cd0.273,可有效降低风阻、增加续航里程。几何C尾部采用了贯穿式的LED尾灯,不但科技感十足,而且点亮后非常有辨识度。
来到内饰部分,几何C整体采用了与几何A相似的设计风格,简约而富有科技感。细节方面我们看到,其采用了悬浮式中控屏及仪表盘设计,与几何A保持一致,并且同样采用了家族设计的双辐式方向盘。同时我们还发现,几何C的中央扶手与中央通道采用了连通式设计,这点也与几何A基本是一致的,挡杆依然是熟悉的旋钮式结构,其前方为蜂窝状的触摸按键。
动力部分,基于纯电动专属GE2.0平台打造的几何C搭载一台永磁同步电机,最大功率150kW(204马力),峰值扭矩310Nm,NEDC续航里程为400km及550km。此外,新车采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术,低温环境下能使续航里程提升20%左右。
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