2020成都国际汽车展览会正式开幕,本届车展期间除了我们熟知的主流汽车厂家外,还有不少摩托车厂家加入其中,本届车展中位于16号馆的KTM摩托携旗下多款产品亮相,其中不乏刚刚上市不久的硬派ADV KTM 790 ADV,还有2020款KTM 1290 ADV S等旗舰车型的加入。展台内除了整车外,还带来了诸如车服、护具,以及改装部品,可谓是看点十足。爱卡汽车走进KTM展台。
位于16号馆内的KTM展台可以说是整个展馆的“异类”,以橙色为基调的主体的展台设计体现出KTM家族的一贯调性,“READY TO RACE”的品牌标语也是KTM的灵魂所在;参展商除了带来了大部分热销车型外,还设立了装配及配件展区,空间利用十分全面,展品几乎与当地4S店同步。
难得一见的厂队工作服、文化衫,以及KTM正品拉力服这种少见装备也出现在展台中。
展台车型:KTM 790 Adventure
售价:136800元
KTM 790 Adventure可以说是线上线下关注度最高的KTM车型之一,极其强悍的越野性能与极佳的公路休旅功能相结合,配以出色的LC8c发动机,让它成为了当下主流并列双缸ADV市场中的无冕之王。当然除了动力外,更为丰富的电控系统也让790 Adventure在同价位车型中有着极强的竞争力。
KTM 790 Adventure与以往ADV系列车型最显著的不同是结构和车身尺寸,由于采用了相当紧凑的LC8c发动机,790 Adventure系列不仅改变了ADV车型一贯“人高马大”的印象,及其轻量化的设定同样保持了KTM的家族特性,而一切从简的覆盖件设计,也让它的后期改装维护更加轻松。
除了家族风明显的剑道脸设计和全彩液晶显示,其电子配置几乎达到了同级最高标准,在RbW电子节气门的控制下,Street、Rain、Off-road三种基础驾驶模式赋予了驾驶员更多可玩性,而790 ADV R更是获得了更加专业的Rally模式。
性能出色的WP APEX 43mm倒立式前叉与紧凑的LC8c动力平台构成了790 Adventure的性能基础,这台发动机的实际排量为799cc,最大功率可达70kW(95Ps)/8000rpm,最大扭矩为88Nm/6600rpm,虽然功率有所降低,但扭矩爆发点提前了1400rpm。
比亚迪新款护卫舰07更名为海狮07。车长较护卫舰07增加60mm,电机功率大幅提升。海狮07采用封闭式前脸,下方为梯形散热口,大灯造型与海豹相似,并加入贯穿式灯带。车顶配备无人机舱,换搭第五代混动技术。
小鹏新G9已完成申报,预计将于明年上市。其采用黑色横条式下格栅、黑色门窗饰条和全新花瓣样式轮毂,全系取消激光雷达,用黑色饰板代替,并新增黑武士版可选。新车搭载全新动力系统,账面参数更强,选装空气悬架时车高1670mm,全系匹配中创新航磷酸铁锂电池组。
长安深蓝全新大6座SUV在工信部申报,或命名S09。新车长宽高为5205×1996×1800mm,轴距3105mm,搭载1.5T增程系统,纯电续航180km,馈电油耗6.6L/100km,匹配40.18kWh磷酸铁锂电池。从定位看,其将与问界M9、理想L9等竞争。
比亚迪在工信部申报了新秦PLUS DM-i/EV,调整前后包围、前格栅、大灯组、轮毂以及贯穿尾灯组造型。DM-i版长宽高为4780×1837×1515mm,轴距2718mm,车长、车高分别增加15mm、20mm,升级第5代DM混动技术;EV版长宽高为4795×1837×1515mm,轴距2718mm,车长增加30mm。
阿维塔06预计将于明年第二季度上市。其拥有纯电和增程2种动力,后驱和四驱2种驱动形式,全系搭载宁德时代磷酸铁锂超充电池,配备华为乾崑ADS 3.0高阶智驾,提供激光雷达、电子外后视镜、21英寸超大轮毂和双色车身等配置。阿维塔销售表示,阿维塔06起售价将比阿维塔07更低,可能在20万左右。