[爱卡汽车 上市新车 原创]
7月22日,2020款北京BJ80正式上市,售价为29.80-39.80万元。新车的车身大量使用了平直的线条,“方盒子”的造型看起来非常硬朗,新车搭载2.3T和3.0T发动机,满足了国六排放标准。
| 2020款北京BJ80正式上市 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 2.3T 6AT 侠客 | 29.80 |
| 3.0T 8AT 至尊 | 34.80 |
| 3.0T 8AT 珠峰版 | 39.80 |
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北京 北京BJ80(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,2020款BJ80 3.0T车型基本延续了在售2.3T车型的造型设计,车身大量使用了平直的线条,“方盒子”的造型看起来非常硬朗,除了大灯外,你很难在其身上找到任何圆润的线条,硬派越野SUV想必是每个人第一次看到这款车所留下的最直接印象。除此之外,前脸启用的由五个U字形所组成的镀铬式中网及上方的北京字样则进一步凸显了家族式特征。
近乎垂直的车尾和倾斜角度很大的前风挡玻璃让车侧看起来力量感十足,整体设计依旧保持了老款车型的霸气感。2020款BJ80 3.0T版通过优化悬挂系统,将车身高度降低了20mm,让整车的姿态显得更加平稳、扎实。2020款BJ80全系配备了全新样式的双色轻量化轮圈,造型更具“野味儿”的同时,也起到了减轻车重的作用。
尾部方面,新车车尾的造型十分简洁,全尺寸备胎采用外挂式设计,尾灯造型也依旧方正。不过2020款BJ80针对排气布局做出了调整,新款车型采用了隐藏式排气,这也让黑色的后保险杠整体感更强,显得更具气势。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765mm*1955mm(珠峰版本1975mm)*1985mm,轴距为2800mm,通过整车悬挂系统的优化,车身高度降低了20mm,使车身姿态更加平稳。
内饰方面,2020款北京BJ80的内饰依旧采用了对称式布局,虽然不能给人新鲜感,但看起来还是比较大气的。而且中控台上的大量实体按键也令人倍感熟悉,整体还是强调实用性的思路。不过新款车型在车内加入了10.25英寸的全液晶仪表盘,具备城市、越野双模式主题,除显示行车基础信息、驾驶模式外,“北斗+GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。
新车的中控配备的依旧是8英寸触摸屏,内置了车载导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、在线音乐和语音控制等功能,但也仅能满足基础的需求,与现款车型相比在功能丰富程度、屏幕清晰度等方面依旧有提升空间。值得一提的是,新车还采用了新的电子挡杆设计,支持熄火自动挂入P挡以及误操作自动纠错等功能,带来了美观性和实用性的双提升。
◆ 硬派越野SUV的空间怎么样?
新车座椅依旧宽大,内部填充物厚实且柔软,前排座椅还支持6向电动调节、座椅加热和通风功能,体验相当出色,而且其中央扶手可以前后移动,能很好地适应不同身材的驾驶者。
新车的后排座椅保持了前排座椅出色的乘坐体验,座垫的长度和上翘角度都能令人满意。后排座椅的靠背角度还支持电动调节,相比老款有着更大的调节幅度,最大可达108°。此外,后排右侧门板上还设置了“老板键”,不过其位置只能供后排右侧乘客使用。如果设计在副驾驶座椅侧面的话,全车人在需要的时候都可以方便地使用。
体验者身高178cm,将前排座椅调至最低且坐姿合适时,头部还有一拳两指的空间。值得一提的是,此时驾驶员腿部空间仍然十分充裕,腿长的朋友也不会碰上膝盖顶到中控台的尴尬了。
保持前排座椅位置不变,此时同一体验者在后排可以获得的头部空间和腿部空间均超过了两拳,而且大腿基本可以被座垫承托住,配合上舒适的靠背角度,乘坐体验确实相当出色。
不过后排中央地板有着不规则的隆起,无法容纳下41号的运动鞋,中间座位的舒适性还是稍差了一些,比较适合短途使用。
后排中央扶手内设置有一个储物格,可以用来放置手机、钥匙和钱包等贵重物品,属于比较贴心的设计。
新车的行李厢依旧采用侧开门的设计,内部规整的同时空间还很大,配备了12V电源接口和储物格。如果您觉得空间还不够用的话,也可以通过放倒后排座椅来拓展行李厢空间,但座椅放倒后不能与地板齐平,是一个小遗憾。
◆2.3T和3.0T动力供选择
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动力系统部分,新车搭载2.3T和3.0T发动机,满足了国六排放标准,3.0T最大功率206kW(280马力),最大扭矩420Nm。传动部分,2.3T发动机匹配6AT变速箱,3.0T发动机匹配一台采埃孚8AT变速箱。底盘悬挂方面,前双横臂扭杆弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立后悬挂的组合得到了延续。而且2020款BJ80 3.0T版依旧采用非承载式车身,搭载了一套具有两驱、高速四驱和低速四驱模式的分时四驱系统,并全系标配后桥差速锁。
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