2020年7月10日,本田首款巡航摩托车CM500正式上市,售价71800元。这里说的CM500就是我们之前提到的Rebel 500(叛逆者)。现款搭载CB500系列同款双缸发动机的Rebel 500最早诞生于2016年,它的诞生让Rebel这一经典系列复活,500cc级的定位不但拉低了巡航车型的门槛,本田的设计师们还赋予了这款车更多的改装潜力,以此来吸引年轻消费者。此次本田引进的CM500与海外最新版本的Rebel 500相同,均采用了当下流行的LED灯组与液晶仪表组合,动力方面也一刀未砍,与海外保持同步。
本田CM500售价表 | |
车型 | 售价(元) |
CM500 | 71800 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
CM500作为Rebel 250的后继车型,其车身多处元素仿佛复现了20多年前的经典,当然相比当年的Rebel 250,现款车型在保持经典的同时,细节的黑化处理、夸张的高规格轮胎搭配,以及独特的短尾造型,更是能激发消费者的改装欲望,也让它更符合“Rebel”的称呼。
新车提供三种颜色供消费者选择,分别为哑光金属蓝、哑光装甲灰,以及耀目胜利红,其中耀目胜利红绝对算的上时本田Rebel系列的一个经典配色。
CM500在保持经典的同时,也最大限度的满足了当下消费者需求,全车LED灯光不仅提升了功能性,大灯的四颗透镜灯组也大幅提升了照明效果。
CM500升级为本田风格浓郁的负显液晶仪表,100mm直径圆形设计与经典相向而行,挡显及行车电脑显示一应俱全。
前41mm正叉与后SHOWA双筒油压减震,最大限度的营造出正统巡航车风格,舒适的阻尼调校也更适合在街道中骑行。
在配置方面,前轮大直径单盘配合日信单向双活塞卡钳是本田500cc级的标准搭配,双通道ABS系统也提升了整车安全性。
CM500采用了与CB500系列相同的471cc并列双缸发动机作为动力源,但这款发动机在CM500上做出了针对性调校,小幅降低了功率和扭矩,让它在低速下能够拥有更加平顺的输出特性,同时扭矩来的更早也能够让驾驶员获得更多驾驶乐趣。这台发动机的最大功率为33.6kW(45.7马力)/8500rpm,最大扭矩为43.3Nm/6000rpm。
在骑行坐姿方面,CM500依然贯彻巡航车型的设计理念,脚踏位置靠前,驾驶员位置略向后移,配合690mm的底座高设定,绝对让你在驾驶它时能够享受到巡航车带来的乐趣,同时长途驾驶时还不会感觉到疲劳,加长的轴距设定也能够让CM500保持更好的高速巡航性。
在Rebel系列设计之初就考虑到了它的改装特点,本田所赋予它的官方改装套件让你能够定制出第一无二的爱车,图中只展示了部分改装配件,更多风格改装请查阅官网。
总结:
千呼万唤过后CM500(Rebel 500)终于来到了消费者面前,它的定价比新款CB500X更低也是在意料之中,作为市面上屈指可数的日系巡航车,CM500的定位十分讨巧,它能够兼顾到年轻群体的消费需求,通过经典又不老气的外观,成熟的动力平台,进一步拉近了消费者与大排量巡航车的距离。在川崎小火神逐渐淡出主流市场的当下,CM500或许能够扛起日系巡航车的大旗。
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