绝地生灵 长江源野生动物科考记（下）

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　　上期内容回顾：绝地生灵 长江源野生动物科考记（上）

　　书接上文，在当曲湿地近距离接触到诸多保护动物后，经过一整天的适应，多数队员的高反状况也缓解了许多。科考队正式驶离公路，深入长江源腹地，展开多项硬核的科考调查工作。我们将在青藏高原跋山涉水，前方各种艰苦的挑战在迎接着全体队员。

　　在沱沱河生态保护站了解了青藏高原上的水体监测对于中国水系乃至世界气候的重要意义后，我们第二天便出发进行实地采样调查。目的地是距离沱沱河沿大约一小时车程的雅西措。措在藏语里是湖泊的意思，它是长江源头沱沱河左岸外流的一个淡水湖。

鉴于此前我剧烈的晕车反应，从今天起我将全程驾驶这台五十铃mu-X。相较于我自己的那台老款D-MAX的4JJ1 3.0T柴油发动机，这台Blue Power 1.9T柴油涡轮增压发动机给我的第一印象就是震动和噪音改善了非常多，几乎可以媲美汽油发动机。不过低转速区间的扭力输出也弱了很多，海拔4600m左右驾驶需要保持较高转速已获得更好的动力输出。

青藏高原上的湖泊有着世界上海拔最高、面积最大、湖泊数量最多的三个之最，所以我们把青藏高原的湖泊作为最重要的研究对象。我们在雅西措旁为机动艇充好气，换上专用的连体防水救生衣，准备进入湖中取样调查。这次将对它进行三项科考调查，分别是取水源样本、测水质以及取湖底沉积物。

保护站专职的科考人员向我们展示了所用到的监测设备和使用方法。左侧黑色盒子内的是水质检测仪，可以获取水温，氯含量，PH值等等多种信息。而下方连接有绳子的设备是取湖底沉积物的器材。通过长江上、中、下游不同地点的水体氯离子含量可以研究农药在自然界中的降解过程。而湖底沉积物中的微生物数量可以揭露全球气候变暖的影响。

离岸较近的区域淤泥较多，船尾的舷外机在吃水深度不够的情况下无法使用，需要队员们将船推入湖中。湖底的淤泥非常粘稠，每迈一步都需要花费大力气将腿从上一个脚印中拔出来。在4600m高原，稀薄的氧气含量走几步都会喘得厉害，但每个队员都在拼尽全力完成自己的任务。

不过我们还是高估了雅西措在这个时节的水深，充气艇行驶的全过程中都未能使用汽油机，全部靠队员们在水中推行和用浆划水，这在高原上对于每个人的体能都是一项艰巨的挑战。最终我们的团队顺利的完成了所有任务，取水样、湖底淤泥样本，将会带回科考站作进一步分析，水质仪的各项数据也均记录在案。

结束了雅西措的科考任务，车队继续前行，向沱沱河腹地的班德湖保护站进发，这也是此行中最关键的一站。班德湖作为青藏高原上斑头雁重要的繁育地之一，我们将在班德湖展开多项调查工作。

抵达班德湖保护站后，科考队便在此扎营，今晚我们将在海拔4600m的班德湖露营。凌冽的大风和稀薄的氧气注定今晚绝不惬意轻松，但这绝对也是一次绝无仅有的独特体验。