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一年一度的粤港澳大湾区车展(原深港澳车展)已于6月20日在深圳会展中心正式拉开帷幕。受新冠肺炎疫情的影响,今年国内外多个大型车展被迫延期或取消,作为疫情影响后国内举办的首个大型车展,各大汽车品牌也携旗下重量级新车纷纷参展粤港澳大湾区车展,包括一汽-大众探岳X、北京奔驰新一代GLA、几何C等热门新车都在车展上完成了首秀,而在今天的文章里,大家不妨随我一同看看本届车展发布的重点新车都有何看点。
粤港澳大湾区车展重点新车 | |
车型 | 车展属性 |
北京奔驰新一代GLA | 首发 |
一汽-大众探岳X | 首发并开启预售 |
北京现代第十代索纳塔 | 开启预售 |
几何C | 首发并开启预售 |
比亚迪汉DM | 首发 |
东风本田思域两厢版概念车 | 亮相 |
全新保时捷911 Targa | 全球首发 |
全新梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC | 亮相 |
宾利欧陆GT V8 | 国内首发 |
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北京奔驰新一代GLA
车展属性:首发
预计上市时间:8月
新车点评:相比现款车型,新一代GLA由内到外,全面升级。更为年轻化的造型、充满豪华感的内饰及科技化配置的加入,都让我们将目光对准在了新一代GLA上。在豪华紧凑型SUV市场,新一代GLA与GLB定位不同,但都具备着不俗的实力,随着新一代GLA即将推出,也有望为奔驰进一步扩大在细分市场内的份额。
造型方面,新一代GLA基本延续了海外版车型的整体造型设计,融入新家族式设计语言的新一代GLA造型看上去更为时尚、动感。大尺寸前格栅内部由横向镀铬饰条和黑色网状装饰组成,搭配星徽LOGO,看上去极具辨识度。尾部的造型圆润饱满,尾灯组内部采用的环状LED灯带十分吸引眼球。
值得一提的是,新一代GLA提供普通版和AMG-Line两种外观套件供消费者选择,不同版本车型的外观设计会有所差异,比如前包围的造型以及中网的样式等,营造出了两种不同风格的视觉感受。车身尺寸方面,新一代GLA长宽高为4417*1834*1610mm,轴距为2729mm,与海外版车型相比有细微调整。
来到内饰部分,新一代GLA与GLB相同采用了新家族式内饰设计语言,10.25英寸的仪表盘与中控屏的融合处理兼顾了豪华感与科技感,下方功能区的按键被高度集成,提供了更充裕的储物空间。此外,新一代GLA还配备了金属质感十足且带有双拇指控制功能的方向盘及最新的MBUX车机系统。
动力方面,新一代GLA搭载高低功率版本1.3T直列四缸发动机,其中搭载高功率版本1.3T发动机的GLA 200最大功率120kW(163马力),峰值扭矩250Nm。搭载低功率版本1.3T发动机的GLA 180最大功率100kW(136马力),峰值扭矩200Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱,高配车型还配备了四驱系统。
一汽-大众探岳X
车展属性:首发并开启预售
预售价格:23.60-29.60万元
预计上市时间:7月中旬
新车点评:过往几年国内汽车市场中,SUV领域无疑是增长最为迅猛的细分市场,各大汽车品牌纷纷推出最新SUV车型以抢占市场。作为市场中的后来者,一汽-大众凭借着T-ROC探歌、探岳、探影的不俗表现证明了强大的自身实力,相信伴随着探岳X及旗舰级中大型SUV的相继入市,一汽-大众整体销量将再上新的台阶。
造型方面,探岳X基本延续了探岳大部分的设计。在细节方面,我们看到新车前格栅与大灯采用了一体化布局,并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿,看起来精致而动感。此外,展车还配备了R-Line运动套件。
侧面来看,新车采用非常动感的轿跑SUV设计风格,尾部方面,该车采用了造型动感的LED光带式尾灯,科技感十足。此外还配备了层次感分明的后包围,结合双边四出的镀铬排气,使得尾部看起来非常霸气。
来到内饰部分,探岳X延续了探岳的内饰设计风格,中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏为车内科技化程度加分不少,而座椅采用了黑色+蓝色的双色拼装配色,看上去格外运动。
车身尺寸方面,新车长宽高为4626*1860*1662mm,轴距为2730mm,定位一款中型轿跑SUV。动力方面,探岳X搭载高低功率版本2.0T发动机。传动部分,匹配7速双离合变速箱,部分车型将配备四驱系统及DCC动态底盘控制系统。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
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法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。