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爱卡研究院 解读途观L PHEV新能源科技

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  新能源是汽车行业的大势所趋,但是对于普通消费者来说,新能源汽车依然还是新生事物。如何选购一款靠谱的新能源汽车?其实看准三点就行了:第一,节能环保是新能源汽车的初衷,新能源汽车应该有比较低的能耗水平;第二,电驱动技术可以带来更好的驾乘体验,新能源汽车应该有更强劲、更线性、更平顺的动力表现;第三,安全性是重中之重,新能源汽车应该有完善的电池防护和主被动安全功能。

途观L PHEV混动科技

  纵观整个新能源汽车市场,能够同时满足以上三点的新车其实并不多,5月份刚刚上市的上汽大众2020款途观L(参数|询价) PHEV就是其中一个。它的插电式混合动力技术性能全面,兼顾了油耗和动力,而且在电池安全方面也有非常突出的表现。

上汽大众途观L PHEV上汽大众2020款途观L PHEV于5月9日上市,售价为26.58-27.58万元。新车的电池容量有所增加,并且换装了显示效果更好、科技感更强的全液晶仪表。作为一款新能源车型,它在大多数城市都不限购、不限行,而且免征购置税。同时,上汽大众还提供了2万元礼包、2年0利率贷款、免费安装家用充电墙盒等一系列优惠措施。

上汽大众途观L PHEV途观L PHEV最大的特点是采用了一套插电式混合动力系统,既可以用油,也可以用电。它在纯电模式下可以连续行驶52km,综合燃料消耗量仅为2L/100km。

上汽大众途观L PHEV这套插电式混合动力系统为P2结构,在发动机和变速箱之间加入了一台ISG电机。这台电机可以用来纯电行驶、调节发动机转速 ,也可以用来回收减速和制动的能量。

上汽大众途观L PHEV其中,发动机是非常成熟可靠的EA211系列1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250Nm。

上汽大众途观L PHEV变速箱是大众专门为PHEV车型开发的DQ400E变速箱。这是一款六速湿式双离合变速箱,最大可以承受400Nm的扭矩。它的特别之处在于集成了型号为HEM80的驱动电机,这台电机最大功率85kW(116Ps),最大扭矩达到了330Nm。

上汽大众途观L PHEV在混动系统中,发动机和电机的动力并不是简单相加,双方会互相配合、互相补充。这套插电式混合动力系统一共可以输出155kW(211Ps)的最大功率和400Nm的最大扭矩。

上汽大众途观L PHEV在发动机和电机之间、电机和变速箱之间都有离合器,离合器的不同开闭状态组合让混动系统有了不同的运行方式,包括电机单独输出、发动机与电机合力输出、发动机输出并带动电机发电等。这赋予了途观L PHEV五种驱动模式:E-MODE纯电模式、混合动力模式、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式,以及最让人激动的GTE模式。

上汽大众途观L PHEV通过不同驱动模式的切换,用户可以最大程度发挥PHEV车型的优势。在市中心早晚高峰的拥堵路况下,E-MODE纯电模式是最合适的,车辆不会因为频繁怠速而油耗飙升,从而有效最大程度做到了节能。同时,极为静谧的车内环境也会让你在嘈杂世界中保持平静的内心。

上汽大众途观L PHEV在市郊环路或者高速上,把车辆切换到混动模式可以发动机在经济转速下充分发挥自身实力。如果预计前方会有拥堵,利用蓄电池维持或者充电模式可以提前准备好电能,待到拥堵时就可以切换到E-MODE纯电模式了。

上汽大众途观L PHEV当你需要为单调的生活注入一些激情时,GTE模式是最好的选择。GTE与大众经典的GTI、GTD一脉相承,代表了出众的性能表现。在GTE模式下,发动机和电机将将全力协同工作,推动途观L PHEV在8.2s内从0加速到100km/h。

上汽大众途观L PHEV在纯电模式下,途观L PHEV可以连续行驶52km。在日常使用场景中,车辆在大部分时间里都会以纯电方式运行,节能环保而且用车成本非常低。如果需要长途出行,途观L PHEV既可以用油又可以用电的特性能够让你摆脱里程焦虑的困扰,在混动模式下,途观L PHEV的90km/h等速油耗仅为5.2L/100km,同样能够做到环保和节能。

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厂商指导价:26.58-27.58万 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:合资

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