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男人的终极诱惑 赛车系列腕表推荐(32)

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  作为极致速度的代名词,兰博基尼一直以来都是腕表品牌跨界的首选伙伴。在腕表推荐的第16期文章中,我也曾介绍过一款罗杰杜彼携手兰博基尼赛事部门所打造的Huracan(参数|询价) Super Trofeo EVO腕表。巧合的是,今天推荐的这款腕表的设计灵感同样来自Super Trofeo赛车,而作为这项单一品牌赛事的前任金主,宝珀又是如何演绎的呢?(图片源于网络)

赛车腕表宝珀冠名兰博基尼Super Trofeo挑战赛最早可追溯到2009年。在一次DTM的庆祝仪式上,Blancpain宝珀公司主席Marc A.Hayek与兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann先生一同登台并担任了主持的角色,双方便以此为契机,促成了世界上最悠久的腕表品牌与顶级超跑制造商的跨界合作。

赛车腕表2009年5月,兰博基尼推出了一款名为Super Trofeo的场地赛车,用于备战即将开幕的首届Lamborghini-Blancpain Super Trofeo挑战赛。这台带有腕表涂装的蛮牛是由Gallardo LP 560-4改装而来,在经过多项空气动力学优化与减重手段后,它轻松打破了当时单一品牌赛事的极速记录。

赛车腕表大幅强化后的Gallardo LP 560-4不再是专攻直线的偏科选手,毫无妥协的运动化调校让它在弯道中也可游刃有余。除此之外,得益于尾翼、座椅等大量碳纤部件的应用,它的整备质量被控制在了1300kg,推重比令人生畏。

赛车腕表V10发动机基本保持了原厂状态,兰博基尼工程师仅对进气管路与ECU进行了小幅调整,最终它的账面数据提升了7kW(10Ps),最大功率被锁定在了419 kW(570 Ps),并交由六速自动变速箱将动力传递到四个车轮。

赛车腕表进入2015赛季,Gallardo LP 560-4在性能上显得有些相形见绌,故此全新的Huracan LP 620-2 Super Trofeo战车应运而生。新款赛车搭载了5.2L V10发动机以及更专业的序列式变速箱,同时在轻量化方面也要更加极致,据了解,它的整备质量比市售量产版足足轻了250kg。

赛车腕表为了纪念2009年与兰博基尼首次携手,宝珀推出了一款致敬Super Trofeo战车的飞返计时码表。在设计上,这款腕表借鉴了Gallardo LP 560-4 Super Trofeo赛车的细节元素,将赛车编号标志性的涂装方式还原在了9点与12点位置。同时在表带的材质选择上也是极为考究,采用了与赛车座椅同款的Alcantara复合材料。

赛车腕表功能方面,6点位置带有小秒针及日期显示窗口,左右分别配有30分钟及12小时计时盘。此外,直径为43.5mm的表壳还采用了DLC涂层工艺,兼顾了柔和的触感与耐用性。

赛车腕表动力源于Calibre F185机芯,其可提供40小时的动力储备,防水深度为100米。值得一提的是,其摆陀上还刻有“ Super Trofeo 2009”字样,很容易让人回忆起2009年11台Super Trofeo战车在赛道竞速的盛况。

  编辑点评:遗憾的是,宝珀与兰博基尼于2017年解除了合作关系,所以从2018赛季开始,Super Trofeo战车上所有的“Blancpain”标记都被新东家罗杰杜彼Roger Dubuis的Logo所覆盖。但个人认为,宝珀Super Trofeo飞返计时码表在设计上更加低调、精致,同是表底的“2009”对于兰博基尼以及Super Trofeo挑战赛来说都有着无以复加的纪念意义。

  精彩内容回顾:

  赛车系列腕表推荐(15)  Bell & Ross BR-X1 RS16

  赛车系列腕表推荐(14)    罗杰杜彼Roger Dubuis——Excalibur Spider Pirelli

  赛车系列腕表推荐(13)    真力时 PILOT TYPE 20计时码表 TON-UP

 

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