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百年骑士精神 解码哈雷戴维森前世今生

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  众所周知,哈雷戴维森一直都是美式公路文化的代名词, 从1903年诞生至今,它始终以鲜明的品牌个性示人,除了用标志性的V2马蹄音征服死忠外,它还以独树一帜的文化内涵影响了几代人对机车的认知。而在这跌宕起伏的100多年里,哈雷戴维森到底是如何被情怀封神的?其实所有的一切,都要从一个仅有14㎡的破旧木棚开始讲起。(图片源于网络)

哈雷百年历史

哈雷百年历史这间14㎡的小木棚就是哈雷戴维森梦想开始的地方,尽管看它起来有些简陋,但年仅23岁的William S. Harley和好友Arthur Davidson,正是在这个极其袖珍的工厂内制造出了第一台哈雷摩托车。

哈雷百年历史1901年,William S. Harley在图纸上大胆构思了一台拥有发动机结构的自行车,并在两年后将这一设想变成了现实。这款为赛车设计的摩托车搭载了一台3.125英寸缸径、3.5英寸行程的单缸发动机,动力表现在当时来说极为出色,在随后举办的美国摩托车耐力赛中,它以绝对优势摘得了冠军头衔。

哈雷百年历史随后,这家年轻的摩托车公司迎来了飞速发展。1904年,两位创始人将工厂规模扩大了一倍。不过,他们的扩张计划并未停止,不久之后便购买位于Chestnut Street栗子街以北的一处大楼,并于1909年将这栋木结构厂房扩建到了两层。

哈雷历史同年,第一台哈雷戴维森V型双缸发动机诞生,它采用45°汽缸夹角,排量为800cc,最大功率约5.1kW(7Ps),最高时速可达90km/h。虽然由于设计缺陷导致这台V2很快退市,但它的诞生,却让哈雷戴维森首次明确了自己的发展方向。

哈雷百年历史1907年至1910年间,哈雷摩托车赢得了良好的市场反馈,每年产量都能递增两至三倍,仅1910年,就有约3100辆哈雷走下了生产线。与此同时,工厂扩建变得势在必行,一座砖砌混凝土结构的六层厂房随即开始动工。

哈雷百年历史1910年对于哈雷戴维森而言是极具历史意义的一年,除了工厂扩建外,公司还首次确定了“ Harley-Davidson” 的盾形LOGO,并于1年后完成了在美国专利局的商标注册。

哈雷百年历史哈雷摩托凭借出色的性能和耐用性逐渐赢得了美国军方的青睐,到了1917年,其中约三分之一的销量都是由美军买单。作为回报,哈雷戴维森在6月建立了哈雷学校,并作为独立部门为军方提供维修培训。实际上,这所学校正是现在的哈雷戴维森大学的前身。

哈雷百年历史在经济大萧条时期,哈雷戴维森的经营方式被迫发生了改变,除了本分造车外,公司高层们似乎意识到了定制化与后市场业务可能隐藏着极大商机。而后,公司摒弃传统,采用非常规的艺术喷漆手法,以鲜明的颜色为客户提供了新的定制化方案。1928年,哈雷戴维森首款服饰诞生,哈雷骑士们也依此孕育出了标准化的穿搭风格。

 

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