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马斯克心狠手辣 特斯拉电池工厂裁员75%

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  在2014年,特斯拉做出了一个看起来有些疯狂的决定:与松下合作建立一座超大规模的电池工厂。特斯拉为这座工厂规划的产能高达20GWh,超过当年全球锂电池产量之和。这座工厂最终选址在美国内华达州里诺市郊区,与2014年破土动工,它被命名为超级工厂(Gigafactory 1)。超级工厂在2019年全部完工,为销量不断增长的特斯拉提供了充足的电池供应。

特斯拉电池工厂裁员75%

  超级工厂是特斯拉和松下的合资项目,工厂里的工作人员一部分是特斯拉的员工,另一部分则是松下的员工。近期受疫情影响,超级工厂将在3月23日之后关闭14天,两部分员工也将面临截然不同的待遇。

特斯拉电池工厂裁员75%

  超级工厂的松下员工获得了14天的带薪休假。松下发言人阿尔贝托·卡纳尔(Alberto Canal)表示:“松下致力于保障每位员工的健康和福祉。松下位于内华达州的工厂将于下周初开始缩减运营,然后将关闭14天。受关闭影响的员工将在14天内获得全额工资和福利。与此同时,松下已经颁布了几项措施,以提高设施的清洁卫生,鼓励保持安全社交距离,并使简单、安全和有效的行为成为可能。在14天的时间里,该设施将进行密集的清理。”

特斯拉电池工厂裁员75%

  超级工厂的特斯拉员工则将面临被裁员的窘境。在工厂停工的14天里,他们用完了带薪休假之后就拿不到工资了。14天之后他们还将迎来更大的打击。由于疫情导致全球市场汽车需求量减少,特斯拉计划开始裁员,超级工厂75%的员工将会被裁掉,这条消息已经得到了当地政府官员的证实。

  编辑点评:毫无疑问,特斯拉的老板马斯克是个天才,但是这样的天才往往也会刻薄、冷血(弱弱说一句,苹果乔帮主也是一个例子)。前有“芯片减配门”,马斯克毫无歉意嘲讽中国消费者,后有工厂停工,疯狂裁员四分之三。中国的社会环境不推崇这样的人,但或许杀伐果断正是他们能够获得成功的一个关键因素吧。

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