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踏板中的“异类” 光阳People 250实拍

第 2/3 页:配置直戳消费者内心
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光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABSPeople 250的车把位置较高,它所营造出的驾驶姿态比欧系大脚羊要更加舒适,这也是台系踏板的一贯设计特点。

光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABSPeople 250仪表部分与People S如出一辙,采用全液晶设计并同样搭载了Noodoe车辆网系统,集成在全彩仪表中让操作和显示更加便捷直观,Noodoe的加入也会让整车成本有所提升,以此来凸显它与赛艇、CT家族的差异化。

光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABS手把按键依旧是满满的光阳风格,具备超车灯按键和Noodoe车辆网系统按键。

光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABS无钥匙启动也是People 250的标配,目前只有旗舰级的AK550才拥有这项豪华配置。

光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABS由于People 250车头部分空间有限,所以只设置了一个储物盒,储物盒盖开启时带有阻尼感,不过其内部没有设置USB充电口,有些小遗憾。

光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABS标配的风挡是People 250的一大亮点,虽然不具备调节功能,但原厂配置用着放心,自带的支架质感也更好。

光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABS除了风挡外,原车还配备了塑料护手,能够有效阻挡强风对驾驶员手部的侵蚀。

光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABSPeople 250的脚踏板空间十分充裕,踏板中部宽出的部分也为大脚汉子们创造了更多可用空间,受限于车型限制,People 250没有采用分段式脚踏。

光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABS隐藏式脚踏在不破坏车身整体造型的同时,满足了后座乘客的实用性需求,一举两得。

光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABS发动机水箱位置依然设置在了车头下方,虽然设置了金属护网,但作为赛艇250的老车主,还是要提醒大家不要走碎石较多的地方,否则异物将有可能进入水箱衬板内。

光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABS后双筒油压减震为People 250提供了充足的支撑性,配合5段预载调节功能,让驾驶员可根据自身驾驶需求进行调节。

光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABS在安全配置方面,People 250的前刹车系统采用了单盘搭配单向双活塞卡钳的配置,后刹车也同样为单盘搭配单向双活塞卡钳,与之相匹配的是博世10代ABS系统,安全性大幅提升。

光阳;常州光阳;KYMCO;People 250 ABSPeople 250搭载一台光阳“祖传”250cc单缸水冷 2V发动机,这台发动机经过了多年市场检验,无论是可靠性还是动力参数上表现都令人满意;其最大功率为16kW(22Ps)/7500rpm,最大扭矩为22Nm/6500rpm,满足国四排放标准。

  总结:

  随着People 250的上市,可以看出光阳对于国内市场的掌控力越来越强,本以为大角羊会是比亚乔的天下,People家族的加入似乎占了比亚乔的便宜,毕竟欧系大轮踏板的概念一直是比亚乔Liberty与Medley专属。让我们再回到产品上,People 250在配置上的优势比较明显,但作为一款突出格调的车型,它在光阳的产品线中就是一个异类,但它的设计理念依旧从实用性上出发,并配以国内消费者喜爱的配置,让看腻了赛艇系列的消费者们换换口味,仅从这一点上看,People 250的存在也是合情合理。

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