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颜值在线配置更强 试驾2020款春风650NK

第 2/4 页:配置提升质感增强
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春风摩托;CFMOTO;650NK;2020款CF650NK整个操控把和操控台的布局没有进行调整,依然是我们熟悉的铝合金变径把设计,但为了营造更加舒适的驾驶体验和骑行三角,手把进行了加宽处理。

春风摩托;CFMOTO;650NK;2020款CF650NK仪表部分同样进行了重达升级,全彩TFT显示屏除了增添了不少高级感外,获取信息也变得更加直观,有熟悉春风车型的消费者可能已经看出来,这块仪表正是取自650GT。

春风摩托;CFMOTO;650NK;2020款CF650NK仪表界面会随着驾驶模式的切换改变风格,这一点设计非常有新意;除此之外,仪表亮度和背光风格会随着光线自动调整,光线充足时为白色背景,不足时为黑色背景,这一点与KTM、DUCATI非常相似。

春风摩托;CFMOTO;650NK;2020款CF650NK按键部分的升级摆脱了老款车型上的廉价感,这套按键总成的设计风格最早应用在250NK上,无论是操控质感还是排列顺序都从驾驶员角度出发,使用相当顺手。

春风摩托;CFMOTO;650NK;2020款CF650NK反光镜造型变得更加犀利,镜片面积也有所增加,视野范围更宽。

春风摩托;CFMOTO;650NK;2020款CF650NK新款650NK的沿用了以往的车架设计,但车架焊工和表面的喷涂工艺都有了一定程度的提升,颇具大厂风范。

春风摩托;CFMOTO;650NK;2020款CF650NKKYB提供的正立式前叉保证了650NK良好的操控性,120mm的行程足够应对城市路况。

春风摩托;CFMOTO;650NK;2020款CF650NK后减震器同样由KYB提供,45mm行程具备预载调节功能。

春风摩托;CFMOTO;650NK;2020款CF650NK刹车系统依然维持了老款车型的设定,前双盘搭配单向双活塞卡钳,后单盘搭配单活塞卡钳,上泵和下泵整套刹车系统均由西互制动提供,前后轮均匹配了由德国大陆提供的ABS系统,以提升驾驶安全性。

 

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