当前位置 > 首页 > 图说科技 > 如何打造最长续航?小鹏P7技术亮点解析
[原创]

如何打造最长续航?小鹏P7技术亮点解析

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  小鹏汽车是新势力车企中的后起之秀,尽管量产进度相对落后于蔚来、威马等品牌,但其首款产品小鹏G3(参数|询价)一经上市便取得了消费者的认可。从2019年3月开始交付到年底,小鹏G3的销量达到了1.6万台,曾连续三个月位列新势力第一名。在这一背景下,定位中高端的小鹏P7(参数|询价)应运而生,长续航、高颜值、大空间让它成为了电动车市场的新星。

小鹏P7技术解析

  小鹏P7基于SEPA(smart Electric Platform Architecture)纯电专属平台打造,是一款四门五座中型车。官方表示,该车将推出后驱长续航车型、后驱超长续航车型和四驱高性能车型3个版本,各版本再细分为不同的配置等级,全系有8款车型供消费者选择。

小鹏P7产品线分布
后驱长续航车型
车型 低配 中配 高配
NEDC续航里程 568km
后驱超长续航车型
车型 低配 中配 高配
NEDC续航里程 706km 656km
四驱高性能车型
车型 (无低配车) 中配 高配
NEDC续航里程 - 552km
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  入门车型的NEDC续航里程为568km,而后驱超长续航低配车型甚至达到了706km,一举超越特斯拉Model S(参数|询价) 2019款长续航版,成为国内在售的最长续航电动车。考虑到24至37万元的预售价,小鹏P7的续航表现称得上令人惊艳。作为对比,售价相近的特斯拉Model 3(参数|询价)标准续航后驱版的NEDC续航里程为445公里,比亚迪汉EV(参数|询价)单电机/双电机版续航里程则分别为605和550公里。

小鹏P7技术解析小鹏P7配备三元锂电池组,电池容量为80.87kWh(官方尚未明确具体车型)。该车采用宁德时代NCM811电芯,能量密度达到了170Wh/kg,超过国产Model 3的145Wh/kg。在电池容量相等的前提下,能量密度越高,电池重量就越轻。此外,小鹏P7还将电池组高度降低至110mm,在保证乘坐空间的基础上实现了低趴的车身造型。

小鹏P7技术解析小鹏P7将电机、电控和减速器整合在同一模块中,三合一电驱系统相比传统分散型电驱布局重量更轻、结构更紧凑、效率更高。在高效永磁同步电机和低损耗减速器的配合下,电驱总成的最高效率达到了93%。新车还配有iBooster+ESP hev解耦制动能量回收系统,可自由分配机械制动力和电制动力,从而提升能量回收效率。

小鹏P7技术解析出色的空气动力学表现是长续航的基础,为此小鹏P7进行了多重优化。该车有着轿跑风格的扁平化车身比例,线条流畅而平滑,并采用主动式格栅、隐藏式门把手、半隐藏式雨刮、低风阻外后视镜和车底平整化布置,有效降低了空气阻力。

小鹏P7技术解析小鹏P7的风阻系数(Cd)为0.236,优于特斯拉Model S的0.24,但比起Model 3的0.23仍稍逊一筹。车身尺寸与小鹏P7相仿的汉EV风阻系数达到了0.233,不难看出中国品牌电动车在空气动力学方面取得的巨大进步。风阻系数的降低直接提升了整车能效,对中高速续航的影响尤为明显。

  细心的朋友可能已经发现,小鹏P7后驱超长续航车型有706km和656km两种续航里程。这种差异如何产生?答案在于车轮。搭配空气动力学套件(轮罩)后,后驱超长续航低配车型(配置1)可以取得706km的NEDC续航里程。考虑到官方特地强调了低配和空气动力套件两大要素,我们推测不同配置级的差异不仅体现在轮罩方面,轮圈尺寸和轮胎宽度很可能有所不同,低配车型更轻的簧下质量、更低的滚动阻力对续航表现有着正向贡献。

  在NEDC工况法下,小鹏P7的续航表现的确颇为亮眼,不过细想之下还有诸多谜题尚未解开。归根结底,小鹏P7的车身尺寸已经达到了中型车的上限,后驱超长续航车型的整备质量超过1.9吨,高于特斯拉Model 3后驱长续航版(1874kg),然而前者的平均能耗却低于后者,不免让人心生疑虑。

小鹏P7技术解析与同价位轿车竞品相比,小鹏P7的续航里程具备一定优势,入门车型不鸡肋,超长续航车型有惊喜。不过80kWh左右的电池容量并不是十分突出,出色的续航表现更多依赖于电机、电控和空气动力学的优化。当然,NEDC工况续航并不能代表车辆的全部实力,实测成绩才是消费者最关心的。

  动力性能是小鹏P7的一大亮点。后驱版本搭载后置单电机,动力参数小胜特斯拉Model 3标准续航后驱版和汉EV单电机车型。四驱版本能够在0-100%范围内无极分配前后轮扭矩,单次扭矩调整用时控制在100毫秒以内,还可根据驾驶场景和驾驶模式的不同,执行不同的扭矩分配策略,从而获得最优的牵引力。

小鹏P7动力信息
动力参数 后驱长续航车型 后驱超长续航车型 四驱高性能车型
前电机 最大功率 - - 120kW(163Ps)
最大扭矩 - - 265Nm
后电机 最大功率 196kW(267Ps) 196kW(267Ps) 196kW(266Ps)
最大扭矩 390Nm 390Nm 390Nm
系统综合最大功率 196kW(267Ps) 196kW(267Ps) 316kW(430Ps)
系统综合最大扭矩 390Nm 390Nm 660Nm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

小鹏P7技术解析电驱系统采用英飞凌950IGBT模块,可持续40秒向电机输出580A电流,保持动力输出的稳定性,支持连续30次0-100km/h急加速。官方表示,四驱高性能车型完成0-100km/h加速仅需4.3秒,从60km/h到最高车速能够持续输出峰值功率。

小鹏P7技术解析小鹏P7的多媒体配置也颇具看点。来自高通的骁龙820A处理器带有4核的CPU,单核最高频率可达2.2GHz,并集成了Hexagon 680 DSP芯片。这套车机支持多种通讯加密和生物特征身份验证技术,其多维交互能力让驾乘体验变得更加立体,使用体验更贴近于手机。

小鹏P7技术解析新车配备了NFC近场通讯技术,不仅可以用物理钥匙感应解锁,还可通过云端将电子钥匙下发至智能手机或智能手表,满足了多场景下的用车需求。

小鹏P7技术解析小鹏P7搭载XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统,全车配有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、13个摄像头和双频高精度GPS。新车采用英伟达DRIVE Xavier自动驾驶计算单元,运算能力介于特斯拉AutoPilot 2.5和AutoPilot 3.0之间。启动交付半年内,小鹏P7将量产自动导航辅助驾驶,可自动驶入驶出高速匝道口,根据路况自动变道超车。

  编辑点评:小鹏汽车从不避讳与特斯拉的比较,这固然充满争议,却也让人们看到了这家新势力车企的愿景。在小鹏G3逐步站稳脚跟后,小鹏P7携700km级续航而来,成为了2020年新能源市场的重磅产品。从官方披露的信息来看,新车为解决电动车痛点问题下了不少功夫,三电系统在同价位处于领先梯队。倘若实际续航也能表现出这般优势,那么小鹏P7很可能成为特斯拉Model 3无法忽视的对手。

  精彩内容回顾:

  特斯拉一举夺冠 2月新能源车销量观察

  指标到手买啥车?不同价位纯电动车推荐

  燃油车的最后希望?48V轻混动技术解读

微信
微博 QQ空间
 

最新文章

试驾新款途观L 神车能否再度“封神”?
试驾新款途观L 神车能否再度“封神”?

途观L能够成为“神车”,先进的动力和实用的空间都是它的“硬”实力。近日,大众发布了新款途观L,这次,我们不妨就来看看它能否再次“封神”。

杨志辉作者:杨志辉 132021-07-30

新款宝马X3成都车展亮相 格栅尺寸加大
新款宝马X3成都车展亮相 格栅尺寸加大

日前,爱卡汽车获悉,新款宝马X3预计将于成都车展上正式亮相。作为中期改款车型,新款宝马X3将针对外观、内饰进行重新设计,融入最新的家族式设计。

张洋作者:张洋 292021-07-30

今天是什么好日子?奇骏等多车今日上市
今天是什么好日子?奇骏等多车今日上市

有多款车型将于今天上市或者预售,其中包括第四代奇骏、雷丁芒果湖南卫视联名款将正式上市,吉利第四代帝豪、新款途观L、新款途观X将正式公布预售价。

张洋作者:张洋 292021-07-30

实拍解析阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm
实拍解析阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm

Giulia GTA及GTAm并非所有人都能玩转,注定会是少数人的玩具,无论从定价或是定位上来说均是如此。如果你有这个价位的预算,会考虑选择它吗?

孟庆旭作者:孟庆旭 302021-07-30

行政&运动两不误 豪华品牌中大型车海选
行政&运动两不误 豪华品牌中大型车海选

说到豪华品牌中大型车,不得不提的就是豪华品牌三驾马车——奔驰全新一代E级、华晨宝马5系和一汽-奥迪A6L这三款车型。来看看这三款车究竟有何亮点。

苏玉阳作者:苏玉阳 292021-07-30

小鹏P7 更多 >

小鹏P7
厂商指导价:22.99-40.99万 级别:中型车 保修:4年或10万公里 生产方式:自主

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。