上榜车型:第八代高尔夫GTI
官图发布时间:2020年2月
上榜理由:继第八代高尔夫发布过后,大众品牌于近日发布了其性能版车型,第八代高尔夫GTI及第八代高尔夫GTD官图。作为兄弟车型,GTI与GTD共享了造型及内饰设计方向,区别之处在于GTI搭载2.0TSI汽油发动机,考虑到未来引入国内市场的为GTI车型,因此我们将重点放在了它的身上。
在普通版车型基础上打造而来的高尔夫GTI,在造型方面进行了一系列升级,以彰显自身与众不同的性能版车型身份。其中位于格栅上半部分GTI标志性的红色装饰条及字母标识都得到了保留。作为创新之处,格栅上半部分加入了横条式发光灯带,搭配两侧采用全新日行灯造型的前大灯组,进一步拉伸了横向视觉宽度,配合下方左右两侧采用LED灯组点缀的蜂窝状造型前保险杠,前脸的辨识度得到了进一步提升,整体运动气息也得到了加强。
尾部相比前脸造型略显低调,与普通版车型相比,高尔夫GTI采用了双边共两出式排气布局,并加入了尾部扩散器,不过在我看来其最大变化的还在于,上一代车型上原本位于尾部右侧的“GTI”英文标识移到了全新品牌Logo的下方,这也便于后方车辆内的驾驶员能更快做出区分。
来到内饰部分,高尔夫GTI与高尔夫保持一致,新家族式设计语言的加入让它完全看不到上一代车型的影子,全液晶仪表盘、贯穿式空调出风口及悬浮式中控屏的加入,提升了车内的科技化氛围。值得一提的是,经典的格子图案织物座椅得到了保留了,且车内还加入了大量红色元素以提升运动化气息。
上榜车型:阿斯顿·马丁DBX By Q
官图发布时间:2020年2月
上榜理由:在超跑品牌和超豪华车品牌中看到SUV的身影已经不是什么新鲜事儿了,我们已经有兰博基尼Urus、宾利添越、劳斯莱斯库里南等等车型。终于,象征英国“特工超跑”的阿斯顿·马丁也加入了进来,为这一细分市场带来了一股英伦气息。2月阿斯顿·马丁发布了DBX By Q车型的官图,该车由阿斯顿·马丁的Q部门定制打造而来,并加入了很多定制元素,造型更加亮眼。
阿斯顿·马丁DBX By Q的整体设计语言与普通版车型保持一致,进气格栅造型的灵感源自1949年问世的DB2原型车,虽然面积不小,但在车头占据的比例非常协调,保持充足视觉冲击力和品牌辨识度的同时又看起来十分自然。
除此之外,新车配备了独家定制的缎面氙灰色车漆,22英寸的轮圈采用了多辐亮黑色设计,在此基础上还配备了碳纤维扰流板。
内饰部分,阿斯顿·马丁DBX By Q的布局没发生变化,但其主色调采用了深色设计,更加突出了运动气息。此外,新车在中控区及门板位置配备了大量纹路新奇的碳纤维饰板,这些饰板由280层碳纤维手工贴制而来。
上榜车型:帕加尼Huayra Imola
官图发布时间:2020年2月
上榜理由:2月帕加尼日前发布了一组Huayra Imola车型官图,该车基于现款车型打造,不过外观增加了更加动感的空气动力学套件,此外还在车身轻量化方面下了功夫,使得操控性能更加优秀。
介绍外观之前,我们先来了解一下这款车命名的由来,据悉是参考了意大利圣马力诺伊莫拉赛道从而取此名字。而在外观方面,帕加尼Huayra Imola在普通版车型基础上增加了更为动感的空气动力学套件,比如车顶进气口、固定式尾翼、大型扩散器等。
此外为了拥有更加优秀的操控性能,Huayra Imola还进行了轻量化设计,如大量使用铝,钛、铬钼钢等合金,并通过新型喷漆技术为整车涂料减轻了5kg,使其车身重量仅有1246kg。
内饰方面,Huayra Imola则基本与普通版车型保持一致。平底方向盘、圆形空调出风口、挡杆传动机构、木材与Alcantara材质完美搭配,此外还有让人兴奋的碳纤维纹路等,既保留了传统的机械美,又不失精致之处。此外,该车还搭载了与其身份相符的机械式仪表盘、碳纤维平底方向盘、四点式赛车安全带(Sparco代工),当然还有头枕处的“Imola”标识。
编辑点评:虽然2月份上市的新车并不多,但均是各家的重磅车型。同时,它们都拥有时尚的外观、丰富的配置和良好的品牌形象力。当然,每个人的审美都可能存在差异,就如莎士比亚自己所说的“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”。同时,也让我们更加期待疫情结束后有更多、更优秀的车型来到我们身边。
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