乌尼莫克攀登6694米火山 创汽车新记录

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　　众所周知，梅赛德斯奔驰出品的乌尼莫克可谓是地球上越野性能最强悍的车辆了，而熟悉越野的车迷朋友们，一定也早已将它门式车桥等特点烂熟于心。近日，越野之王乌尼莫克再次用打破记录的方式证明了自己的实力，两台乌尼莫克U5023征服了智利火山，创下新的轮式车辆攀登高度记录。

乌尼莫克诞生于1948年，在悠久的辉煌历史中一直以超强的越野能力和稳定性广泛应用于特种车辆以及军事车辆，世界上最艰难的自然环境中总有它们工作的身影。目前在售的U3000、4000、5000系列均出自于2003年推出的437.4底盘。可以扭转的车架，相对扭转度高达30°的前后车桥，以及螺旋弹簧保证了它超长的轮胎运动行程；门式车桥进一步提升离地间隙。

近日，智力一团队使用经过改装的两台乌尼莫克U5023，攀登世界第二高火山Ojos De Salado，其中一台车成功攀爬至海拔6694米，刷新了轮式车辆攀登高度记录。较之前的记录提升了20英尺，约合6米。

为了完成这次任务，两台乌尼莫克也经过了改装升级。超大尺寸的特殊轮胎可以进一步提升陡坡上的轮胎附着力，同时强劲有力的绞盘也是必不可少的。车头醒目的备胎架向前延伸很长距离，这正是为了平衡车辆重心而设计的，可以进一步增加前轮附着力，从而提升陡坡上的驱动能力，设计简单巧妙，非常实用。

其实打破世界纪录并非这两台乌尼莫克的本职工作，该团队任务是在火山的各个营地安装无线电应急装置。该火山作为全世界最高的活火山，攀登途中的应急通信设施对于所有的登山者和科研人员都至关重要。这两台乌尼莫克共计在山坡上安装了4台无线电设施，最后一处位于海拔6100米。任务完成后团队才开始尝试刷新世界纪录，最终攀登至海拔6694米。

　　编辑点评：有过高原自驾经验的朋友都知道，在海拔4000-5000米的青藏高原，车辆都会出现非常严重的动力衰减，稀薄的空气对于内燃机的影响非常大，人更是简单活动一下便会气喘吁吁。而这两台乌尼莫克竟然在火山上的非铺装路面中背负着工作负载一路攀爬至6100米，而后抵达近6700米的终点，可想而知车辆需要多么充沛的扭矩以及齿比惊人的分动箱。轮胎优秀的摩擦力，工作团队过人的胆识以及掌控车辆重心的丰富经验更是不可或缺。过硬的车辆性能以及优秀的工作团队共同实现了此次打破世界纪录的壮举。

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