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最美新车(44)不能出门就在家看颜值党吧
 

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  原本想跟大家拜个晚年,但不得不说,2020年的开启方式真是太一言难尽了,不知道有多少朋友跟我一样:吃完早饭吃中午饭,躺下睁眼吃晚饭。回家后走过最长的路就是从卧室到饭桌再到厕所的距离。不能出去浪,只能在家自己找乐子,爱卡深知大家在家的苦闷无聊,整理出来了1月份的最美新车榜,快往下看有没有你的菜吧。

  评选目标:2020年最新发布或上市的车型(包括换代车型、中期改款、配置升级、限量版);2020年最新发布的官图(包括假想图)车型;2020年首次亮相的车型。

2020年1月新车

上榜车型:雪佛兰创酷(参数|询价)325T 自动趣版

上市时间:2020年1月3日

上榜理由:作为一个拥有108年造车历史的全球汽车品牌,雪佛兰将生命力美学Lean muscularity的设计理念融入到车型设计中,以精炼的肌肉美感让每款车型脱颖而出,更带来热血迸发的激情。作为一款为互联网新一代年轻群体打造的智联驾趣SUV,全新创酷以雪佛兰生命力美学为核心设计理念,融入先导概念版 SUV FNR-Carryall的前卫设计,在致敬经典的同时演绎出雪佛兰全新SUV的设计趋势。

2020年1月新车造型方面,雪佛兰创酷采用了新家族式设计语言,并借鉴了FNR-CarryAll概念车部分设计元素,相比上一代车型,整体造型年轻时尚了很多,一改上一代车型的可爱形象。侧面来看,雪佛兰创酷的整体轮廓更加健硕,横贯车身的"Z"形线条为其增添了几分肌肉感。

2020年1月新车车身侧面,比现款创酷要漂亮很多,侧面线条更为锐利,营造出了很好的光影效果。车身后部看起来很健硕,有一定肌肉感。在全新创酷的外观造型中加入了很多Redline尚 • 红元素,其中包括外后视镜、前格栅内部、尾部专属铭牌,加之17寸曜黑十辐轮圈均喷涂了Redline炫红饰条,展露与生俱来的运动基因,于转动间点燃藏于内心的青春热情。

2020年1月新车内饰方面,全新创酷的整体风格更偏向年轻化,延续了雪佛兰家族标志性的飞翼式双座舱设计理念,整体设计以驾驶员为核心,中控台向驾驶座倾斜7°,整体视觉效果更具时尚科技感。8英寸悬浮式中控液晶屏集成了MyLink+智能车载互联系统,这套系统支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、蓝牙等多种连接方式,并可通过OTA远程升级功能,一键完成车机和娱乐系统的在线升级,保证系统时刻处于最新版本。

上榜车型:红旗H9(参数|询价)

上市时间:2020年1月9日

上榜理由:2020年1月9日,红旗H9正式发布。作为红旗H系列最新旗舰车型,红旗H9采用了新家族式设计语言,并由中国设计师丁杨峰所带领的设计团队操刀。据悉,红旗H9定位于C+级轿车,双色车身的加持使其看上去格外精神与大气。作为红旗品牌打造的最新旗舰型豪华轿车,红旗H9带给我们眼前一亮的感觉。

2020年1月新车造型方面,红旗H9采用了新家族式设计语言,其中前进气格栅采用“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念,沉稳大气。中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应,辨识度非常高。此外,红旗H9的整个车头还采用了大量镀铬进行装饰,搭配两侧造型夸张的雾灯区域,十分符合行政级轿车这一身份。

2020年1月新车虽然红旗H9的车身尺寸较为宽大,但其侧面线条丝毫不显臃肿,微微溜背的设计更加符合当代消费者的审美,而双色车身的配色方案则进一步彰显了豪华感。车尾部分,红旗H9的整体设计语言汲取了部分天安门城楼风格,棱角分明的尾灯组搭配贯穿式中央灯带,显的十分庄重。此外,红旗H9的尾部LOGO采用了汉字设计,别具一格。

2020年1月新车与造型相同,红旗H9内饰设计的同样非常成功,即使我们用雍容华贵来赞美也并不夸张。无论是车内的设计还是做工用料,红旗H9都对得起它中大型轿车的身份。全液晶仪表盘及中控液晶大屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围,而中控液晶屏还集成了红旗Smile 1.0智能车载系统。

上榜车型:斯柯达新款昕锐(参数|询价)/昕动(参数|询价)

官图发布时间:2020年1月

上榜理由:上汽斯柯达日前发布了新款昕锐和新款昕动车型的官图。作为中期改款车型,新款昕锐和昕动外观变化明显,采用了最新家族设计语言,搭载了全新造型的大灯及尾灯组,更加时尚动感。

2020年1月新车外观方,新款昕锐/昕动可以说变化还是非常大的,家族最新设计语言的加持使得两款车的外形更加动感时尚。两款车搭载了全新造型的前格栅和大灯组,前脸下部的贯穿式设计提升了前脸的整体感,这也是目前的主流设计方向。

2020年1月新车侧面来看,两款车整体造型基本没有变化,不过搭载了最新的双五辐16英寸轮圈,看起来动感了许多。尾部方面,两款车整体造型同样没有变化,不过搭载了全新造型的尾灯组,视觉美观度提升。

2020年1月新车内饰方面,两款车主要在一些细节上进行调整。可以看到,两款车都采用了倒梯形空调出风口设计,边缘还采用了红色边框进行点缀,运动感提升。此外,两款车还换装了大尺寸的中控液晶屏,中控区的物理按键有所减少,使得内饰看起来更加简约。

 

上榜车型:新款奥迪A8插混版

上市时间:2020年1月

上榜理由:作为奥迪轿车里面的旗舰车型,奥迪A8一直是奥迪汽车的一面旗帜,代表了奥迪在设计和研发方面的诸多最新成果。如今奥迪汽车官方正式发布了一组新款奥迪A8 60 TFSIe插电混动版车型官图,进一步扩充了奥迪A8的车系阵容,同时也使得奥迪的电气化大军中又多了一员猛将。

2020年1月新车新款奥迪A8 60 TFSIe插电混动版整体设计基本与燃油版车型保持一致,只是在一些细节上有所不同,突出其独特的身份。

2020年1月新车除了非常有辨识度的家族最新设计语言外,新款奥迪A8插电式混动版与燃油版车型外观最大的区别在于左后方翼子板上加入了充电接口。

2020年1月新车内饰方面在保证整体设计与燃油版车型一致的前提下,混动版车型对仪表盘显示信息进行了调整,加入了续航及电耗等信息。同时,混动版车型还加入了“EV模式”功能按键,而纯电模式可行驶40km。

上榜车型:奔驰VISION AVTR概念车

发布时间:2020年1月7日

上榜理由:2020年CES展上奔驰发布了VISION AVTR概念车,作为一款超级概念车,这款车型将所有的黑科技融为了一体,给人一种科幻大片的感觉。而该款概念车的灵感也是来源于好莱坞导演大卫·卡梅伦的电影《阿凡达》,是不是听到这已经觉得很精彩了。

2020CES前面说了该车的设计灵感是源自电影《阿凡达》,所以整车的外观十分科幻,就像是电影里面的超级飞行器,配色也是十分大胆。前脸大灯造型采用了贯穿式灯带设计,配合上可发光的三叉星辉标志,未来感十足。

2020CES而在侧面,可以看出流线车身设计十分动感。透明车门设计配合上可发光式7辐轮圈的造型同样十分的惊艳。而在该车的尾部,33个多方向可移动的“仿生鳞片”造型看起来类似爬行动物上的鳞片,这些“鳞片”可以快速地吸收太阳能,并且作为汽车与外界交流的媒介。

2020CES内饰部分,该款概念车整体采用了环抱式设计,车内共有两个座椅,采用了一体式设计,座椅后背倾斜角度也较大。此外值得一提的是,该车座椅是由纯素食皮革材料制成的,车内地板也是由一种称为Karuun的新型天然木料所制。而这么做的目的,是为了呼应该车“可持续性发展”的概念车主题。

2020CES在这款车型内部并没有任何的启动装置,甚至看不到方向盘,采取自动驾驶方式,中央控制器可读驾驶者心跳等信息,另外,该车还配备四轮转向,转向幅度最大可达30度。如果这款概念车型可以实现量产,那么科幻大片中的情景就会出现在我们的现实生活中了。

上榜车型:克莱斯勒Airflow Vision概念车

发布时间:2020年1月7日

上榜理由:Airflow Vision概念车预示克莱斯勒未来的设计方向,搭载有高级别自动驾驶技术,Airflow Vision也是一种设计概念,展现了克莱斯勒对于驾驶员和乘客如何与先进技术互动的设想,它也表现了一种全新的旅行生活方式。

2020CES在介绍克莱斯勒此次推出的概念车前,我们要先从名字说起,1934年,克莱斯勒发布了历史上首款采用空气动力学设计的车型——Airflow,这也是此次这台概念车的名字来源,它不仅意味着致敬经典,还意味着这是克莱斯勒品牌的一次全新尝试。

2020CES外形方面,Airflow Vision和大部分概念车一样,采用了超前的设计思路,线条流畅、结构简约。配色采用北极白车身颜色与金色饰条搭配,进一步衬托出了该车的科幻色彩。同时,LED车灯与前中网造型融为一体,其内部造型较为复杂。宽大的车身尺寸让它看上去具备一定的运动感,特别的是,新车车轮和翼子板采用了一体式的设计,视觉冲击力较强。

2020CES内饰方面,该车采用极简的设计风格,色彩与外观呼应,以浅色为主色调,同时辅以金色的饰条,为驾驶者与乘客提供一种宾至如归的居家环境。此外,两幅式方向盘以及上下两层中控屏,质感十足。新车内饰除了中间旋钮基本没有采用其他物理按键,营造出很强的科技感。

2020CES座椅部分采用四座独立座椅,前排头枕后方配备显示屏,给后排提供充分娱乐设施以及乘坐体验。座椅材质使用了高级绒面皮革材料,进一步提升内饰高级感。此外,该车可以对中央多媒体系统进行个性化设置,可以更好地满足个人需求。同时该车内部还提供多个显示屏,用户可以在每一块屏幕上共享信息、设置等。

  编辑点评:看了美美的新车,希望大家的紧绷的神经能得到舒缓,虽然1月还有很多新车在设计方面都很优秀,但篇幅有限,大家也可以留言说出你的看法。最后,还要叮嘱大家一句:不能出门就不出门,必须出门记得戴口罩,保护好自己,不给他人添麻烦,就是我们每个人能给国家做的最大贡献。最后的最后,让我们一起为武汉加油,毕竟没有一个冬天不会结束,没有一个春天不会到来。

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