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《年终盘点系列》2019豪华品牌销量解读

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  奥迪

  2019年在华销量:68.9万辆

  同比增长:4.2%

  数据显示,2019年一汽-大众奥迪交付新车688,888辆,同比增长4.2%。另据了解,一汽-大众奥迪国产车型的销量为630,800辆(占总销量约91.6%),同比增长5%。

奥迪销量出炉

  具体到各车型来看,在2019年完成换代的奥迪A6L(参数|询价)销量为131,185辆,相比2018年15万辆左右的销量略有下滑;奥迪A4L(参数|询价)的销量为168,473辆,同比增长2.3%;奥迪Q5L(参数|询价)的销量为138,970辆,同比大增16.8%;而奥迪A3(参数|询价)、奥迪Q2L(参数|询价)和奥迪Q3(参数|询价)的累计销量为191,971辆。

  奥迪进口车型全年销量达到58,088辆,相比2018年的数据略有减少。其中,奥迪A8L(参数|询价)全年销量达到12,428辆,同比增长21.6%;奥迪A5全年实现销量11,658辆;奥迪Q8(参数|询价)上市仅两月,便实现了1,531辆的整体销量;奥迪Q7(参数|询价)的全年销量则达到了15,578辆。另外值得一提的是,奥迪官方认证二手车全年销量超过了10万辆,同比实现了9.8%的同比增长。

奥迪(进口)2019款奥迪Q2L e-tron

  除了传统燃油车以外,奥迪在2019年也开始大举发力新能源领域。Q2L e-tron(参数|询价)将在今年4月的上海车展期间全球首发,并在2019年11月同e-tron一起上市了。据了解,目前进口销售的e-tron电动车未来将由一汽-大众长春原轿车工厂承接生产,设计年产能为5万辆。

  另有消息显示,一汽-大众五地六厂为奥迪品牌新能源车预留了13.5万辆产能,未来奥迪将全力推进本土化生产,在电动出行方面使用新技术,计划未来八年引入40款国产纯电动车。到2022年前,奥迪将投入150亿欧元,研发新技术,提升本土化能力。奥迪计划,到2025年能源车的销量占比将达到30%。

  雷克萨斯

  2019年在华销量:20.1万辆

  同比增长:24.9%

  2019年,雷克萨斯在华销量首次突破20万辆,达到200,521辆,同比增长24.9%。考虑到今年整体下滑的车市大背景,雷克萨斯交出的这份成绩单含金量颇高。

雷克萨斯销量出炉

  除了12月单月销量再度突破2万辆助力年销量创新高以外,在2019年,雷克萨斯也完成了一系列里程碑事件。2019年4月,雷克萨斯中国单月销量突破2万辆,首次超越北美市场销量;2019年6月,雷克萨斯中国累计销量突破100万辆,

  在细分车型方面,雷克萨斯旗下的轿车有IS、GS、ES、LS等系列;在SUV领域布局了NX、RX、LX等多款系列车型,已基本实现在市场的全面布局。值得一提的是,雷克萨斯ES(参数|询价)再一次成为销量担当。

2019广州车展 雷克萨斯UX300e全球首发

  在新能源领域,雷克萨斯也有规划。其首款电动车UX300e将于今年二季度正式上市销售。这款紧凑型SUV已经在2019年的广州车展期间正式亮相了,在外观上自是加入了家族式设计语言,而最吸引人的莫过于纺锤形的进气格栅了。据了解,这款车的续航里程达到了400km。

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奥迪e-tron(进口)
厂商指导价:69.28-82.86万 级别:中大型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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