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2020东京改装车展(二) OEM车型重生大赏

第 2/3 页:MZ SPEED的SUV们
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    看完了夸张的经典RWB 911车型之后来看一下M'z SPEED展台相对素雅的改装SUV车型。日本的改装是不限于任何车型的,SUV、MPV甚至是封闭货车与皮卡都有着对应的改装案例和改装件,并且还很有范儿。M'z SPEED这四款车全部是纯白色车身没有任何拉花与贴纸,在改装展中是相当独特的存在,这也使得它们收获了不少目光。

东京改装展为了符合原厂漆面色泽,这台普拉多(参数|询价)2.7的前后包围与侧裙等等全部采用了同款的珍珠漆面,造型复杂的前保险杠和进气格栅让前脸造型更加丰富。Jono 150 LC的22英寸轮圈降低整车高度,搭配保险杠更显低矮且气势十足。

东京改装展后保险杠要比前脸更加简约,双边四出排气管和中置刹车灯是最亮眼的地方。对于一款硬派SUV来说,不需要过于夸张的部件,些许的改动足矣激发本质的气势。

东京改装展相比起普拉多的越野车气质,RAV-4就更具有城市SUV的运动潜力了,同样是一袭珍珠白色的外观套件,复杂的线条搭配底部的两个LED光源日间行车灯,工业设计的硬核美展露无遗。

东京改装展为了呼应前唇下的日间行车灯,尾唇上也有两条相互呼应,双边四出排气也没有缺席,只是和后翼子板在车轮后的线条配合并不完美,略有缺陷。

东京改装展丰田埃尔法(参数|询价)作为加价之王的宝座刚刚被LM夺走,但它依旧是很多人心中的最佳保姆车。夸张的前脸与进气隔栅终于不再和两款SUV一样素雅,有了改装车应有的气势。银色的镀铬条与FORGED DESING 888轮圈的裸色抛边相辅相成,ACC air runner空气悬挂系统和22英寸的轮圈将车身放在了地下,无比犀利。

东京改装展黑色的车顶与尾翼是丰田埃尔法所能驾驭的激进,没有人会质疑为何一台MPV能如此放飞自我,在日本本土实打实的售价让它有着极高的保有量,改装一辆埃尔法成本并不比普拉多高多少,而且还更显档次,何乐而不为呢?

东京改装展顶着丰田传奇车型“牛魔王”称号重生的Supra其实并不再纯血,和BMW合作的商业产物也让很多JDM玩家不屑一顾,可是更多的JDM忠实拥趸还是大呼真香并准备好移植发动机。同样是前后保险杠以及侧裙的套件添加让它有了新的样子,素雅的珍珠白与前卫造型碰撞出了改装车才有的奇妙火花。

东京改装展双边单出排气遵循了OEM车型的设计,与车身同色的分体式后唇配合扰流板让车尾层次分明。

东京改装展来自JJ Louncher的20英寸轮圈配合Aragosta减振器进一步降低了车身,前9J后10J搭配255和275mm轮胎刚好撑满整个轮眉,与侧裙搭配在一起虽不夺目却也值得欣赏。

 

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