2019年7月17日,我们从江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称“江铃新能源”)官方获悉,雷诺集团向江铃新能源增资10亿元人民币,拥有50%股权,同时也意味着,江铃新能源将成为雷诺集团与江铃集团共同出资组建的合资公司。据了解,江铃新能源已完成工商注册。
雷诺此次增资江铃新能源,本次合作符合江铃集团和雷诺集团的战略布局,是双方战略布局的重要组成部分,通过这一新的项目,雷诺将进一步扩大在中国新能源汽车市场的影响力,推动中国新能源产业的发展。
对于与江铃组建合资公司,雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰表示:“中国是雷诺集团的重要市场。此次与江铃集团就新能源业务达成合作,将有助于支持我们在中国的未来成长。雷诺集团是欧洲电动车市场的开创者和领导者,我们将把在电动车研发、制造、销售和服务方面积累了10余年的丰富经验运用到合资项目中。”
江铃集团与雷诺集团成立合资公司,江铃集团新能源也将通过此次合作整合资源,有利于公司后期的快速发展。对此,江铃汽车集团有限公司董事长邱天高表示:“秉承开放合作理念的江铃集团,是国内率先引入国际战略合作伙伴的企业之一。此次与雷诺集团达成合作,将进一步促进江铃集团新能源公司综合实力迈上新台阶,提升在国内新能源汽车市场的渗透率。”
此次雷诺与江铃集团成立合资公司,其实早在2018年12月20日,双方就曾公布宣布就新能源汽车产业达成合作,雷诺集团将通过增资成为江西江铃集团新能源汽车有限公司(简称江铃集团新能源)的重要股东。此外,雷诺集团将提供更多的资金支持,提升雷诺在中国市场的参与度,并进一步推动江铃集团新能源的发展。雷诺集团已经在华建立了三家合资企业,并且是欧洲电动汽车市场的领导者,拥有四分之一的市场份额。据了解,雷诺集团和江铃集团将在南昌举行仪式来公布双方更多的合作细则。
编辑点评:其实,这四家合资企业成立的目的都有所不同。长城与宝马的合资公司更偏向于共同研发新产品;比亚迪则通过技术输入成为了丰田汽车的合作伙伴;吉利更干脆接过一直亏损的smart主观起这个品牌的运营了;而江铃和雷诺的合资公司倒是稍微要传统一些,更偏向新能源产品的推出。这些新合资公司的到来,则向行业说明了,尽管股比控制在逐步取消,但历经几十年发展的中国汽车企业已经拥有了外资所羡慕的能力。
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