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一汽-大众新迈腾家族上市 售18.69万起

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  [爱卡汽车 上市新车 原创]

  2019年12月18日,一汽-大众迈腾(参数|询价)家族正式上市,其中新迈腾售价区间为18.69-30.99万元,新迈腾GTE(参数|询价)售价区间为25.39-26.89万元。作为中期改款车型,新迈腾延续了海外版车型的造型设计,并针对配置部分进行了升级。作为新迈腾的插电混动版车型,新迈腾GTE也正式引入到国内市场中来。

一汽-大众新迈腾家族上市

一汽-大众新迈腾家族 正式上市
车型 售价(万元)
280TSI 舒适型 18.69
280TSI 领先型 20.99
330TSI 领先型 21.99
330TSI 豪华型 23.39
330TSI 尊贵型 25.89
380TSI 豪华型 24.99
380TSI 尊贵型 26.99
380TSI 旗舰型 30.99
GTE 豪华型 25.39
GTE 尊贵型 26.89
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
看了以下要点,本文算读完一半

中期改款车型,主要变化集中在前脸及尾部造型;

内饰设计简约大气,中控屏尺寸进一步增大;

新迈腾搭载1.4TSI及高低功率版本2.0TSI发动机;

新迈腾GTE搭载由1.4TSI发动机与电动机、三元锂电池组所组成的插电混动系统。

一汽-大众新迈腾家族上市

一汽-大众新迈腾家族上市

  主要变化集中在前脸及尾部

一汽-大众2020款迈腾

一汽-大众2020款迈腾

  作为中期改款车型,新迈腾与海外版车型基本保持一致,在延续现款车型整体造型设计的同时,主要变化集中在前脸部分,其中进气格栅尽管还是经典的镀铬横向饰条,但是内部加入了雨点阵列式镀铬装饰,搭配全新设计的前包围及全新内部结构的前大灯组,前脸看上去更为精致,辨识度得到了进一步提升。

一汽-大众2020款迈腾

一汽-大众2020款迈腾

  来到车身侧面,凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯,尾部的最大变化在于原本右侧的“Magotan”英文标识移到了品牌Logo的下方,看上去豪华感十足。此外,尾灯组内部同样采用了全新结构,加入了回旋镖式LED光源,夜晚点亮后,拥有不俗的视觉效果。

  与新迈腾相比,作为插电混动版车型的新迈腾GTE在外观细节方面有所不同,除了采用蓝色车漆外,前包围两侧加入了C字形日行灯、前格栅配备了充电接口、车身四周还采用了GTE专属标识以彰显自身与众不同的插电混动车型身份。

  内饰设计简约大气/中控屏尺寸增大

一汽-大众2020款迈腾

一汽-大众2020款迈腾

一汽-大众2020款迈腾

  相比于造型方面的变化,新迈腾内饰部分的变化更为细微,车内采用了更多的直线线条,简约的设计风格带来的依旧是让我们熟悉的商务气息。与现款车型的不同之处在于,新迈腾采用了全新造型的多功能方向盘,空调控制面板改为了触控式,而中控屏尺寸得到了进一步加大,并且集成了最新多媒体互联系统,拥有更为丰富的功能。

  乘坐空间令人满意

新款迈腾静态评测乘坐空间方面,身高176cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部空间剩余四指。

新款迈腾静态评测保持前排座椅位置不变,第二排的体验者头部距离车顶两指,腿部有三拳左右的余量,乘坐空间令人满意,特别是后排腿部空间算得上同级别车型中的佼佼者,也是迈腾的一贯优势。

  动力选择丰富

新款迈腾静态评测

一汽-大众2020款迈腾

  动力系统部分,新迈腾继续搭载1.4TSI及高低功率版本2.0TSI发动机,并满足国六排放标准。 传动部分,与1.4TSI发动机匹配的是型号为DQ200的7速干式双离合变速箱,与2.0TSI发动机匹配的是型号为DQ380的7速湿式双离合变速箱。此外,电子手刹+Auto Hold自动驻车、发动机启/停系统及能量回收系统也配备在了新迈腾车型上。

一汽-大众新迈腾家族上市

  而新迈腾GTE则搭载由1.4TSI发动机与电动机、三元锂电池组所组成的插电混动系统,系统综合最大功率155kW(211Ps),综合最大扭矩400Nm。电池组由宁德时代提供。百公里综合油耗1.8L,纯电模式下续航里程56km。 

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厂商指导价:18.61-30.99万 级别:中型车 保修:- 生产方式:合资

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