作为合资品牌城市SUV阵容里重要成员,姗姗来迟的广汽丰田威兰达(参数|询价)(全文简称威兰达),自从亮相后还没上市就已经火起来了,相信这与它源自TNGA-K平台有关。从已经上市的TNGA车型里,我们知道一些它们的共同特点:拥有高刚性车身,不仅安全性能有了提升,而且行驶的品质感更高。而且低重心的设计,操控性也有了更好的体现。那么,它又为威兰达带来怎样的惊喜呢?在新车上市之前,我们先来看看它的底盘,从底盘解析开始读懂威兰达。(图/文:刘小玲)
前悬挂部分
本次拆解混动版车型底盘的看点主要集中在前悬挂、后悬挂以及底盘细节3部分内容。威兰达是基于丰田TNGA-K平台打造的,继全新凯美瑞(参数|询价)后的又一款重磅车型,前悬挂部分采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂部分采用双叉臂式独立悬挂。
几乎全覆盖的护板的底盘,这说明威兰达在底盘保护和整体性方面下了不少功夫,如此平整的底盘在降噪、降低风阻和节油方面都有不错的帮助。而类似D型的全框式副车架,这能给发动机很好的支撑,对整个机舱内的零部件进行有效衬托。总的来说,威兰达是带着满满的诚意而来。
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