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等的黄花菜都凉了 五羊本田CB190SS实拍

第 2/3 页:五羊本田CB190SS鸷道 细节实拍
第 1/3 页:五羊本田CB190SS鸷道 外观实拍第 2/3 页:五羊本田CB190SS鸷道 细节实拍第 3/3 页:五羊本田CB190SS鸷道 基本参数
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本田;Honda;五羊本田;鸷道190;CB190SS镀铬一体式车把非常符合CB190SS的车型定位,不仅营造出了一些年代感,通过调整车把角度和型式,也让它比CB190R更适合休闲骑行。

本田;Honda;五羊本田;鸷道190;CB190SS机械液晶组合式仪表增加了CB190SS的科技感,虽然不像CB190R那样更具本田特色,但这款仪表所具备的功能一样不缺,其中还包含了对新手十分友好的挡位显示功能。

本田;Honda;五羊本田;鸷道190;CB190SS黑色喷涂的圆形仪表也体现出了CB190SS的复古车定位。

本田;Honda;五羊本田;鸷道190;CB190SS按键部分做工比较精细,按键风格也是CB190系列的一贯设定,超车灯、强制熄火开关等按键功能一应俱全。

本田;Honda;五羊本田;鸷道190;CB190SS大撑的出现让CB190SS的驻车更加便捷,同时也方便消费者自行对车辆进行维护检修。

本田;Honda;五羊本田;鸷道190;CB190SS做工优异的后钢制摇臂体现出本田对品质的一贯追求,也符合其车型定位;其传动系统所采用的45齿牙盘可以获得不错的加速感。

本田;Honda;五羊本田;鸷道190;CB190SS显眼的倒立式前叉不仅让CB190SS更具运动性,视觉效果上也得到大幅提升,虽然不具备任何调节功能,但出厂状态已经调校完美,能够符合绝大多数消费者的驾驶需求。

本田;Honda;五羊本田;鸷道190;CB190SSCB190SS采用中央独立后减震,相比前叉后减震多了预载调节功能,但由于减震位置在座垫中部下方,所以调节起来比较困难。

本田;Honda;五羊本田;鸷道190;CB190SSABS系统的加入让CB190SS的性价比凸显,虽然只是前轮ABS但聊胜于无,再配合日信单向双活塞卡钳使用,整体刹车性能要比同级车型略高一些。

本田;Honda;五羊本田;鸷道190;CB190SS后刹车卡钳依旧为日信提供,单向单活塞卡钳与单浪花碟的配置意料之中。

本田;Honda;五羊本田;鸷道190;CB190SSCB190SS所搭载的这台184cc的单缸风冷发动机撑起了五羊本田整个190家族,在五代PGM-FI电喷系统的加持下,它的最大功率达到了11.7kW(15.9Ps)/8000rpm,最大扭矩达到15Nm/7000rpm,在动力上已经大幅超过150cc水准。

  总结:

  CB190SS的定位其实略显尴尬,首先它的受众群体并不会像CB190R那么广泛,其次排量也享受不到150cc级的购置税减免政策。而从价格上来看,它也是受到了贝纳利幼狮和无极300AC的打压,虽然后两款也是国产车,但至少在外观和动力上更符合国内消费者口味,这也是为什么我认为CB190SS应该上市的早一些。不过CB190SS也并不是没有市场,本田一如既往出色可靠的品质,还有190系列出色的操控底蕴,说它是一款复古入门利器也不为过。

  精彩内容回顾:

  入门复古车双雄 幼狮250对比无极300AC

  抽奖加好礼 PCX/CBF190TR北京风速交车

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