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范泛而谈&稀有动物 战斗种族的精致作品

    [爱卡汽车 文化频道 原创]

    以往印象中,战斗种族的改装车都是以粗犷、暴躁著称,一英里直线加速赛的全球热播让俄罗斯的改装车风格被世人所熟知。如果功率不上四位数都不好意思拿出手,或许只有这样暴力的性能车才能配得起战斗种族把伏特加当水喝的豪爽性格。今天这台俄罗斯最常见的拉达却并没有走这种改装路子,并不是因为它不适合暴力,而是因为主人想让它文艺。(图片来自网络)

拉达净舱

拉达净舱

    这辆车是谢尔盖从他的朋友那里接过了这台拉达2103的所有权,在改装圈里这台车还被很多人所熟知,之前进行过不少改装,现在需要一定的修复工作,这也是谢尔盖能以极低的友情价入手的原因。谢尔盖在一家修车行工作,汽车是他热爱的事物,所以在很多工作上面他有的先天便利条件,也能将改装成本降到最低。这台车2014年就归谢尔盖所有了,但因为他一直没有定下来改装方向,所以也就没法展开工作,这一拖就是好几年。

拉达净舱

    其实在2016年,谢尔盖尝试了几种改装方案,包括做净舱然后在里面垫上真皮,但是由于他还是有些犹豫没有选好最终的方案,并且被一些小问题困扰,这台拉达2103的项目又搁浅了。到了2018年,谢尔盖终于正式开始了它的工程,首先他拆解了整辆车,对所有的部件进行清洗、修复、更换,然后将发动机舱内能够隐藏起来的全部收纳进车底和尾箱,然后在发动机下面重新铺上真皮垫子,这也算是传统的延续。

拉达净舱

拉达净舱 拉达净舱

拉达净舱 拉达净舱

拉达净舱

    这套15英寸的轮圈结合了两个完全不相干的品牌产物,9.5J的来自日本的银色轮辋配合本土BLMZ的轮毂,这种配搭产生了一种奇妙的视觉效果,尤其是配上有自家修理厂徽章的轮毂盖,更有情调。165 45/15的窄胎被仅仅地绷在上面,轮圈外沿被露出了以便在降低是放下翼子板,这一系列潇洒的动作和完美的姿态都有空气悬架系统完成。为了达到这个完美的效果,前桥是原车的部件仅仅修改了倾角,后桥则完全移植自一台BMW E21。

拉达净舱

拉达净舱 拉达净舱

拉达净舱

    德国后桥、日本轮辋都不是最跳脱的搭配,这台来自意大利的发动机才是。谢尔盖把这台发动机打散重装,清洗修复之后去掉了很多不必要的部件,为的是让发动机看起来更小巧清爽,毕竟黄色的真皮也扛不住一台走线杂乱、油泥飞溅的机器摧残。来自菲亚特的2.0L直喷发动机能输出96kW(131Ps)的最大功率,通过一侧直通进气喉和另一侧定制芭蕉和排气系统的加工,它的声浪达到了谢尔盖最满意的效果。

拉达净舱

拉达净舱 拉达净舱

拉达净舱

拉达净舱 拉达净舱

拉达净舱 拉达净舱

拉达净舱 拉达净舱

    黄蓝配色其实并不是大逆不道的事情,尤其是两种材质的蓝色搭在一起层次分明,木质方向盘极富年代感,就和那没有头枕的沙发以及两点式安全带一样古老,不过这很符合谢尔盖的愿望,毕竟这只是一台周末用来兜风的小车,古朴怀旧经典才是主题,就像车顶上那些徽章代表着过去的辉煌一样。

拉达净舱

编辑点评:虽然这台车的主体已经完全搞定,但还有很多细节之处要继续打磨。谢尔盖争取在2020年全部完工,达到一种可以四处展览的状态。目前来看,这台拉达2103应该是整个俄罗斯最好、最帅完整度最高的改装拉达了,不过对于一个热爱汽车的人来说,改装是无止境的征程,永远都在追求完美的道路上奔跑。

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