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充电网络终于实现整合 一个APP走遍全国

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  经过连续多年的快速增长,中国的电动汽车市场规模已经稳居世界第一,年销量可以占到全球总销量的一半以上。尽管有非常强势的市场表现,但是电动汽车的推广和普及依然面临着两大难题:里程焦虑和充电难。里程焦虑的问题可以通过电池技术的进步来慢慢解决,而充电难的问题就只能寄希望于运营商们多建充电桩了。

  在充电桩的建设上,其实中国早已走在了世界的前列,目前已经建成的公共充电桩超过40万根。但即使是在充电桩比较密集的地区,充电有时候依然会是一件繁琐的事情。造成这种困境的一大原因就是各大充电桩运营商之间没有互联互通,因此用户不得不办理各种不同的充电卡,不得不下载各种不同的充电APP并注册充值。

全国统一充电服务网络电动汽车车主必备各种充电卡和充电APP。

  现在,这个问题有望得到解决。国家电网近日发布消息称,全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成。新能源汽车车主可以通过手机APP,对分布在各地的充电桩信息进行统一查询和地址导航,完成充电资费支付。

  完成这项壮举的公司名为联行科技,实现这些功能的APP是联行科技旗下的“联行逸充”APP。据了解,联行科技目前已签约了100多家充电桩运营商,接入公共充电桩39万根,占全国总量的85%,初步实现充电服务“全国一张网”。其中22万根充电桩实现了深度互联互通,通过联行逸充APP可以完成启动、结算支付等操作。

全国统一充电服务网络联行科技的股东都是最大的几家充电桩运营商。

  联行科技是什么来头,能够把这么多不同的充电桩运营商整合起来?通过天眼查,我们查询到联行科技是由国家电网、南方电网、万邦(星星充电)、特来电等公司共同创建的,它们正是国内最大的几家充电桩运营商。其中国家电网出资最多股权最高,所以由国网电动的董事长全生明出任联行科技的董事长。

全国统一充电服务网络联行科技董事长全生明同时也是国网电动的董事长。

  建立了全国统一的充电服务网络之后,联行科技的下一步是充分利用互联互通的优势,推出用户端、企业端、政府端产品和解决方案。

  在新能源汽车车主方面,联行逸充APP利用各个充电桩互联互通的优势简化了充电的操作,并优化了路径规划等功能,提升了充电体验。

全国统一充电服务网络通过联行逸充APP的路径规划功能,我们可以在长途出行时提前找到沿途所有的充电桩。

  在行业用户方面,联行科技将提供开放、统一、智能、高效的企业级应用服务,未来将会支持“绿电交易”,为充电桩导入风能、太阳能等清洁且廉价的能源;

  在政府端,联行科技可以为政府监管平台提供产品与技术解决方案,充电桩的使用和故障情况等信息将会一目了然。这些新科技可以持续助力智慧交通系统,服务智慧城市建设。

  编辑点评:充电网络的整合是很多新能源车主一直期待的事情,现在终于由联行科技完成了。在建成全国统一的新能源汽车充电服务网络之后,充电难的问题将得到有效缓解,新能源汽车行业也有望获得更好更快的发展。

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