奔驰EQC/全新秦领衔 本周重点新车前瞻

　　车型：比亚迪全新秦

　　上市时间：11月5日

　　新车点评：过去几年时间里，比亚迪所取得的进步有目共睹。与上一代车型相比，全新秦EV的提升非常明显，无论是Dragon Face设计语言下的全新造型设计、还是更长的续航里程，都让它更有竞争力。

以下配图，上图为纯电动版，下图为燃油版。

　　造型方面，全新秦EV采用最新的Dragon Face家族式前脸，与现款车型相比有较大改变，并且这一设计语言受到了消费者的一致好评，大灯组与前中网的融合度更高，整体感非常强。此外，该大灯组采用矩阵式设计，内部包含5颗独立光源，变得更加具有辨识度。

　　车尾部分，全新秦EV的尾灯组并没有采用比亚迪擅长的贯穿式尾灯，只是在上方用一条镀铬装饰条进行连接，辨识度极高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。

　　来到内饰部分，全新秦EV延续了家族式内饰设计风格，超大尺寸的中控屏幕内置了比亚迪最新的DiLink系统，可旋转的设计满足了车载娱乐需求。不过，这款车的仪表盘还是采用了传统的指针式设计。除此以外，座椅、扶手箱、中控台顶部都采用了缝线设计，给人以不错的观感。

　　全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，容量为53.1kWh，NEDC综合工况续航里程为421km。动力方面，其搭载的驱动电机最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为180Nm。此外，全新秦EV采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。

　　车型：一汽马自达新款CX-4

　　上市时间：11月8日

　　新车点评：虽然一汽马自达CX-4的定位是SUV，但我个人更愿意把它看做一款跨界车。所以，10多万元买一辆不那么“芸芸众生”的SUV，马自达CX-4真的是一个很值得考虑的选择。

　　外观方面，新款CX-4采用了最新设计语言，盾型进气格栅样式更加立体，内部结构变成了熏黑的蜂窝式设计，辅以镀铬装饰条进行点缀，再搭配造型犀利的前大灯，使前脸看上去更加有气势。前保险杠造型也有改变，现在雾灯和黑色塑料板区域整合在了一起。值得一提的是，前脸多处应用镀铬元素装饰，使外观看上去更加运动。

　　内饰方面，新款CX-4延续了此前的经典设计，内饰采用黑色/红色搭配，搭配对称式的炮筒式仪表盘+三辐式方向盘让驾驶舱充满了运动感，非常符合轿跑式SUV的风格。配置方面，新款CX-4的中控屏由之前的7英寸升级到了8英寸，高配车型增加了BOSE音响配置，并且全系车型配备了LED大灯，高配车型还配备了矩阵式ALH自适应LED大灯，拥有40个单独光源。

　　动力方面，新款CX-4继续搭载创驰蓝天系列2.0L及2.5L自然吸气发动机，前者最大功率116kW（158Ps），峰值扭矩202Nm，后者最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩252Nm。传动部分，匹配6速自动变速箱，部分车型还将配备四驱系统。