上汽领衔 六家中国车企入围世界500强

　　[爱卡汽车 深度观察 原创]

　　日前，全球著名的《财富》杂志公布了2019年财富世界500强排行榜。在榜单发布后，今年有六家中国汽车企业入围500强榜单，分别是上海汽车集团股份有限公司（简称上汽集团）、东风汽车公司（简称东风汽车）、中国第一汽车集团公司（简称一汽集团）、北京汽车集团（简称北汽集团）、广州汽车工业集团（简称广汽集团）、浙江吉利控股集团（简称吉利控股）。在中国车企中，上汽集团虽然排名下滑3位，但仍然排名第一，其后分别为东风集团、一汽集团、广汽集团、北汽集团以及吉利控股。

　　《财富》500强榜单是对一家企业综合实力的评判，入围500强的六家汽车企业，仅有吉利控股一家民营企业，其余五家车企均为国企。从六家车企近年来的规划中不难发现，入围500强榜单与各车企长期的研发投入与企业发展战略息息相关。近年来，中国品牌在产品与市场方面不断发力创新，创造了诸多非凡的成绩和业绩，2019年是各大车企“2020规划”的奠基之年，销量是否能达到预期对于目前的发展来说也格外重要。下面，本篇文章汇总了世界500强的中国车企成绩单并对其解读。

　　◆上汽集团

　　2019年世界500强排名：39

　　2018年世界500强排名：36（下降3名）

　　关键词：依旧排名世界500强中国品牌首位

　　日前，《财富》杂志公布了2019年世界500强排行榜，上汽集团以2018年度合并报表1363.925亿美元的销售收入名列世界500强第39位。在全球上榜的汽车企业中，上汽集团位列第7，在上榜的中国企业中排名第10。

　　作为中国汽车龙头，在2018年汽车市场整体下行的背景下，上汽集团逆势走强，全年实现整车销售705.2万辆，同比增长1.8%，国内市场占有率达到24.1%，同比提升1个百分点，进一步扩大了在国内市场的领先优势。

　　2019年，面对车市持续下行的不利形势，上汽集团在巩固市场份额的同时，加快推动“电动化、智能网联化、共享化、国际化”创新转型，并取得了上半年上汽新能源车销量达8.2万辆同比增长42%、氢燃料电池车运营里程超过210万公里、上半年海外销量再创新高，进军非洲市场等成绩。

　　得益于强大的自主研发实力，2019年1-6月份上汽新能源汽车销量达8.2万辆，同比增长42%。作为国内唯一全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的汽车企业，上汽自主掌控“电池、电驱、电控”三电核心技术。目前，上汽正在加快推动电驱变速箱、电轴、逆变器、电池管理系统等“三电”技术新一轮创新，并打造具有国际领先水平的电动车专属架构。

　　在氢燃料电池领域，上汽还在国内率先实现氢燃料电池乘用车和商用车产品的商业化应用，上汽大通FCV80燃料电池宽体轻客、荣威950燃料电池轿车、申沃燃料电池客车累计运营里程超过210万公里。

　　2018年，上汽集团实现整车出口和海外销售27.7万辆，同比增长62.5%，连续三年蝉联全国第一，在中国品牌海外销量中的占比达到23%。2019年1-6月份，实现整车出口和海外销售14.5万辆，再创历史新高。在泰国市场取得初步成功之后，上汽集团开启印度市场。名爵印度公司的首款产品MG Hector于6月底正式上市，截至目前订单破万。此外，上汽还签署埃及合资制造公司战略合作框架协议，进一步抢抓新兴市场发展机遇。

　　目前，上汽在伦敦、硅谷、特拉维夫设立创新研发中心，打造了泰国、印尼、印度整车基地和93个海外零部件基地，建成12个区域营销服务中心、4家海外物流分公司和3条远洋航线，整车产品已进入5大洲60余个国家，形成了泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东6个“万辆级”区域市场。其中，东盟有望成为上汽在海外的首个“十万辆级”区域市场。

　　未来，上汽集团将继续坚持创新转型，深入探索新能源、人工智能、5G通讯等新兴技术与汽车产业的深度融合，加快形成核心技术、打造差异化竞争优势，不断推动企业强起来、新起来，瞄准“全球布局、跨国经营，具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司”的目标大步前行。

　　◆东风汽车

　　2019年世界500强排名：82

　　2018年世界500强排名：65（下降17名）

　　关键词：东风利润增长最快。

　　《财富》世界500强作为权威的排名榜单，吸引了众多目光。在2019年的榜单中，东风汽车公司以909.3亿美元的营业收入，位列500强榜单的第82位，这也是东风汽车第10年入围此榜单，自2010年首次上榜以来其排名已提升了100位。

　　今年上半年，中国汽车市场整体增速放缓，东风公司继续保持“营业收入增长高于销售量增长，利润增长高于营业收入增长”的良好运营水平。究其原因，是企业在商用车领域具备了重、中、轻、微全系整车开发能力，掌握了部分发动机产品开发核心技术，并在轻量化、电动化、智能化、网联化等领域取得一批新的重要成果。

　　在乘用车领域，东风掌握了整车及动力总成开发技术，具备了车身自主正向设计能力，搭建了系列自主乘用车整车平台，掌握了国内领先、具有国际水平的操控与驾乘舒适性开发技术。另外在新能源方面，东风“三电”工业化建设取得阶段性成果，新能源车开发及验证能力进一步增强。

　　在销量方面，今年上半年东风公司累计销售汽车169.8万辆，同比下降11.1%。为促进销量的上涨以及推出更多适合不同购车标准的消费者，东风还在五化布局上不断开发。五化战略为轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化，东风风行也将以此为战略指引，全面启动3.0时代转型。

　　数据显示，今年上半年，东风公司新能源汽车销售3.3万辆,同比增长259.8%,继续保持高速增长,动能充沛。在新能源汽车核心的“三电”领域，东风公司的布局基本完成，规模优势初显。投资近百亿的东风新能源1号园区建成投产，逐步形成80万套电控系统、20万套电池系统的制造能力；2号园区正在建设，将形成200万套各类电驱动和燃料电池动力总成的制造能力。

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