基于驾驶场景的痛点需求,荣威RX5 MAX推出了全新的HMI交互系统:AI场景化界面正式上线,实现更多个性化的出行服务推荐;超级ID再升级,娱乐账号多端互通;车内AI萌宠,让驾驶更有爱。荣威RX5 MAX通过互动、服务、情感三大MAX来打造更贴心的交互体验,满足消费者的真实需求。
SKYEYE天眼系统:最具前沿科技的面部识别功能,自动脸部扫描识别用户身份,启动车辆及专属身份,打造专属的智能驾驶服务。
车载社交:专为驾驶场景而生,集发送消息+收听消息+语音通话+导航接人等功能于一体,让驾驶员在开车过程中不再手忙脚乱。
BYOD多用户随心控:荣威RX5 MAX实现了从大屏的前排交互到整车的全员交互,一键授权,后排乘客也可以通过手机控制娱乐信息、空调、窗户等。让驾驶更为专注、安全。
车载娱乐:全新车载系统搭载在线短视频(快手)、卡拉OK、疯狂填词等功能,娱乐功能MAX,让等车的时间也不再无聊。
智慧推送:结合车主个人特质、区域、天气等综合环境因素,荣威RX5 MAX会为车主推送场景化生日祝福、节日祝福等信息。
情感化智能助理:大狮兄情感化语音形象,可成长、可自定义;三大场景化主题设计,可随场景需求而切换。
荣威RX5 MAX还为大狮兄配置了丰富的表情,不同场景展示不同形象,亲近又温暖。
编辑点评:无论是建筑还是汽车,其设计出发点都应该以人为本,为身处其中的人带来视觉、听觉、触觉全方位的观感体验。作为上汽荣威2019年重磅力作,荣威RX5 MAX围绕“造型审美力MAX、智能科技力MAX、驾乘品质力MAX”全面发力,透彻诠释了其命名中的“MAX”,为消费者带来了颜值、科技、舒适三重MAX的硬核的上乘之作。
相关内容回顾:
日前据日产汽车官方表示,即将离任的日产首席财务官——Stephen Ma将离开现任职位,并出任中国管理委员会主席。据了解,Stephen Ma将负责制定日产汽车在中国的未来战略,并直接向日产汽车首席执行官内田诚汇报,同时这也预示着日产汽车中国市场规划即将迎来“大变革”。
目前梅赛德斯-奔驰全新一代GLB车型已在海外市场首次开启道路测试,新车可视为“小号GLC”车型,预计最快将于2026年首发亮相,并有望在同年年内上市开售。同时国产全新一代GLB车型,也有望在同期陆续推出,并采用海外版车型相同的设计元素,同级主要竞争对手包含宝马X1、奥迪Q3以及凯迪拉克XT4等车型。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新一代CLA车型低伪路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行最终测试,最快将于2025年上半年首发亮相。同时其国产全新一代长轴版车型,也有望在同期陆续推出,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升。
继宝马公布首款M高性能纯电动车型后,梅赛德斯-AMG也紧随其后,再次发布了品牌旗下首款真正意义上的“AMG高性能纯电SUV”车型。据悉,新车预计最快将于明年年内首发亮相,最快将在2026年与AMG GT四门纯电继任者车型一同上市开售,后期也将以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马XM、保时捷卡宴GT、路特斯Eletre等性能纯电SUV车型。
五菱体验店销售表示,第四代宏光MINIEV四门版即将上市,预售价4.98万起,上市指导价5.28万起。新宏光MINIEV采用全新架构+神炼电池,提供奶茶咖、霓虹蓝和澄澈绿3种配色,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,支持手机APP远程互联,还搭载同级最快交流慢充,新增ESC车身稳定系统、4种驾驶模式和3档能量回收可调。