[XCAR 海外新车 原创]
日前,我们从海外媒体处获取到了一组全新AMG GLS 63的路试谍照。新车针对外观、内饰进行升级,并采用更多轻量化的设计。值得一提的是,新车将搭载全新的4.0T V8双涡轮增压发动机。
新车配备了AMG专属套件;
新车有望搭载自动驾驶技术。
外观方面,新车采用了最新家族式设计语言,前脸采用大尺寸的进气格栅,两侧LED大灯造型有所调整,更加犀利。尾部方面,新车尾部造型设计的圆润,尾灯造型进行了重新设计,排气依然采用双边共四出的排气布局。
内饰方面,新车内饰采用奔驰最新的家族式设计,亮点是换装了双12.3英寸全液晶屏。值得一提的是,新车将搭载MBUX信息娱乐系统。动力方面,新车或将搭载全新的4.0T V8双涡轮增压发动机。传动方面,新车预计将匹配最新的9速自动变速箱。(谍照来源:motor1)
编辑点评:作为奔驰的全尺寸SUV,GLS 63现款车型在内饰上已经缺乏竞争力。未来,GLS 63还会有宝马X7等车型作伴,多了竞争对手以后,GLS 63的压力会很大,所以此次GLS 63换代事关重大,相信奔驰会给我们带来惊喜。
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
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车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。