ARCFOX-GT
新车点评:经过多年的培育,市场上对于纯电动车型的接受程度逐步变高,迫于政策购买纯电动车型的消费者占比在逐步下降,不少家里已经有了一辆车的人选择第二辆购买纯电动汽车以降低使用成本(在可以安装充电桩的情况下)。这种变化也意味着市场对于产品品质的要求在逐步变高,ARCFOX的到来或许正好赶上了好时候。
传承赛车基因的ARCFOX-GT,诞生于北汽集团位于西班牙的高性能车研发中心,并通过了欧盟专业机构认证,首开中国超跑量产先河,在6电机强力驱动、高性能液冷电池、一体化碳纤维车身、赛车级底盘调校等技术的加持下,百公里加速达到了惊人的2.59s,让极致体验触手可及。
更高端的产品意味着需要更好的生产工厂,北汽新能源或许也正为此做着准备。12月13日,北汽蓝谷(600733)发布公告称,董事会审议同意了北京高端智能生态工厂建设项目的立项申请。项目规划总产能12万辆,其中一期预计总投资额25亿元,规划年产能为5万辆。新工厂有望为北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX的专属工厂,ARCFOX-GT在内的一系列高端产品都将有望由此诞生。
宾利添越Speed
新车点评:我们预计添越Speed将亮相4月开幕的上海车展,并有望于年内上市发售。作为添越车系中的最强性能版,相信它的推出在丰富自身产品线的同时,也将给消费者提供更多的选择。
造型方面,新车在普通版车型基础上打造而来,并在细节方面稍作调整,以彰显其与众不同的身份。包括配备后扰流板、熏黑式尾灯以及22英寸十辐式轮圈。此外,车身四周还配有Speed标识。
来到内饰部分,新车延续了普通版车型的内饰设计,包括迎宾踏板、椅背、中控台副驾都标有Speed标识。此外,用户还可选装包括带按摩功能的22向可调节前排座椅、碳纤维石板等配置。
动力系统部分,新车搭载一台6.0T W12发动机,最大功率467kW(635Ps),峰值扭矩900Nm。传动部分,匹配8速自动变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间仅为3.9s,极速可达306km/h。
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。