[XCAR 2019日内瓦车展 原创]
在今日开幕的2019年度日内瓦车展上，法拉利F8 Tributo正式发布。作为法拉利488 GTB的继任者，新车搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率530kW（720Ps），峰值扭矩700Nm。官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。
法拉利488 GTB的继任者，搭载3.9L V8双涡轮增压发动机；
官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。
相比于法拉利488 GTB，法拉利F8 Tributo采用了最新家族式设计语言，并融入了很多新的设计元素。其中前脸部分的线条更为复杂，搭配造型犀利的前大灯组，让其前脸的辨识度得到了进一步提升。来到尾部方面，后风挡的百叶窗设计则是像经典车型法拉利F40致敬。此外，新车还采用了双边共两出排气布局，并配备了大尺寸尾部扩散器。
内饰部分，新车延续了一贯的家族式内饰设计风格，并加入了很多新的设计元素，包括采用圆形空调出风口、全新样式的方向盘以及在副驾驶前方配备了7英寸触摸屏。此外，新车在中控台以及座椅部分还加入了大量红色材质。
在车身重量方面，相比于法拉利488 GTB，法拉利F8 Tributo成功减重50kg。动力系统部分，法拉利F8 Tributo搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率530kW（720Ps），峰值扭矩700Nm。官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。所配备的空气动力系统为其带来了15%的下压力提升。
编辑点评：作为法拉利488 GTB的继任者，法拉利F8 Tributo全车进行了较大的改动，将动感的身姿及轻量化的设计理念体现的淋漓尽致，也体现了法拉利在造车方面的超高水准。我们预计最快将在4月开幕的上海车展上看到它的身影。
纯电N7火了之后，东风日产趁热打铁，出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”，但实际上这两款车差别还挺大的。
作者：智电出行
222025-11-13
工信部又发新车了！！！诶？这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版？其实这是大众在国内更专注纯电市场，为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
作者：智电出行
12025-11-12
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗？说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣，之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了，因为零跑这次带来的车，它叫lafa！预售价10.58万元起，11月28日正式上市。
作者：智电出行
132025-11-10
时隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9，更是宣称要重构全尺寸SUV规则。
作者：智电出行
72025-11-06
11月5日，奔驰全新纯电CLA正式上市，共推出300 L超长续航、300 L超长续航领智和300 L超长续航冠军限量3款车型。
作者：智电出行
172025-11-05
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