[XCAR 赛事 原创]
墨西哥虽然处于南美洲，但这里有着全世界最高海拔的F1赛道，被称为罗德里格斯赛道，这条赛道的海拔高度为2285m，且上下起伏较大，对于车手来说在体能上是不小的考验。
这条赛道不仅海拔高，平均速度也是全球最快的赛道之一，它建于1959年，多年来经历过几次修缮，目前举办除了FE之外，还有F1、WEC、美洲勒芒等国际赛事。
当然了，电动方程式并不需要考虑高原是否会对赛车的动力有影响，此外它是全年比赛中赛道宽度最大的赛道，很多部分都和F1赛道重复，所以不能说它是一条纯粹的街道赛。
全长2.093km的赛道共有17个弯道，整体布局依然遵循了FE的特点，拥有高速弯和低速组合弯。攻击模式这次设置在8号和9号弯之间的非赛车线上，而这两个弯道在往届比赛中发生过一连串的撞车事故。
高速赛道意味着看点颇多，本站比赛将会有10位前F1车手同场竞技，这也是FE赛场上难得一见的场面。
针对高速赛道的调校，各支车队也必定会下足功夫，前两站的赢家宝马与马恒达的争夺是否会更加激烈我们也拭目以待。而奥迪、日产的实力也不可低估。
FE墨西哥站将在北京时间周六晚21：30开始第一次自由练习，正赛则是在周日早上6：00开始，各位卡友们一定不要错过。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长，目前只申报了 5 座布局，轴距直接拉到了 3115 毫米，比进口标准版加长了整整 120 毫米，跟现款X5比长了10mm。
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