[XCAR 海外新车 原创]
揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV,在国内市场一直保持着不错的销量。今日,新一代路虎揽胜极光正式亮相,新车基于最新的PTA架构进行打造。
新车基于PTA架构进行打造;
新车借鉴揽胜星脉的设计语言。



外观设计上,新车借鉴了揽胜星脉的设计语言,其中前脸部分与揽胜星脉有着很高的相似度,而标志性设计悬浮式车顶则得到了延续。此外,车头处换用尺寸较小的进气格栅,更显精致。在车头两侧,还配有LED日间行车灯,夜间点亮后辨识度更高。




车尾部分,相比于夸张运动的车头就要低调了许多,新车依旧运用分体式LED尾灯的设计手笔,辨识度较高。后窗上方的扰流板,将整体的运动效果凸显出来。同时,车身两侧配备的大尺寸轮圈,更彰显运动理念。



内饰部分,新车依旧延续家族化设计。圆形方向盘中央刻有路虎独有的LOGO,两侧为多功能按键,在黑色钢琴烤漆工艺的加持下,尽显豪华。另外,在中控台部分,还采用了大尺寸液晶显示屏幕,科技感十足。值得一提的是,新车是路虎旗下首款配备“智能设置”系统的车型,它可深入学习个人用车风格,并根据个人习惯调整按摩功能与方向盘位置自动调节,最大化提升驾乘舒适度。

配置方面,新车配备智能高清广角流媒体内后视镜,这也是首次在路虎车型上出现。当驾驶员后方视野受到阻碍时,驾驶员可以通过后视镜底部开关打开摄像头,并可通过车辆顶部摄像头获取实时高清影像,方便掌握车辆后方的情况,非常实用。


动力系统部分,新车搭载最新的Ingenium系列发动机,其中包括2.0T四缸汽油发动机、2.0T四缸柴油发动机、1.5T三缸汽油发动机以及插电式混动系统。
编辑点评:虽然距离发布已经过了7个年头,但新车当时前卫的外观让它现在丝毫不显落伍。凭借令人惊艳的外观设计就收获了许多消费者的芳心,随着新车型的推出,以混动技术作为加持,可以进一步提升车辆的燃油经济性,同时丰富了路虎家族新能源系列车型的布局,也为消费者提供了更多的选择。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。
6月15日,领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线,展车已开始发运,陆续进驻全国领克门店。这款新车主打运动旅行定位,适配日常通勤、多人出行、户外露营等多种用车场景。