7万块 宝骏诠释了什么是高性价比MPV

　　[爱卡汽车 文化频道 原创]

　　这个季节对于生活在北方的人来说，是最难熬的，因为天气渐凉，有些时候，甚至屋子里待起来要比外面还冷。冬天的北方屋子里暖气十足，虽然外面寒冷，但只要不出门，你便感受不到什么是北方的寒冬。而等待暖气到来的日子总是难熬的，好在这个时候收到了宝骏360汽车的邀请，来厦门参加主题为行游巷陌的生活之旅活动，虽说时间不长，但能够短暂逃离帝都的雾霾和冰冷的房间这对于我来说是幸福的。

　　活动分为试驾和体验生活两个部分，了解宝骏360这款车的人一定知道，它从上市以来，就深受消费者的欢迎，并且销量一直居高不下。取得如此好的成绩，离不开这款车对中国汽车消费市场的精准定位。有别于传统的外观设计风格，超大的内部空间，6座的布局以及科技感十足的多媒体系统，让宝骏360在同级别车型中有着超高的性价比，因此，得到如此的市场反馈自然也不例外。

虽然宝骏360这款车并不是刚刚上市，但这次活动却是我与它的第一次接触。不过，在此之前，除了驾驶感受之外，其他方面我对其都非常熟悉。

这款车的整体外观对于既定人群来说，非常有吸引力。设计感很强的前大灯配以大面积六条式镀铬进气格栅，让人一眼看上去，就能感受得到它比其他同级别车型，多了几分时尚感。

前大灯方圆结合，立体感很强。

车身侧面以及尾部看起来，犀利又不失家用车的温馨感，切割式多辐轮圈在我看来是宝骏360的点睛之笔，让其视觉上丝毫不会给人沉闷感觉。

大面积红色尾灯能够提供更好的尾部照明效果，行驶时可以让后方车辆更清晰的观察到前车状态。

内饰整体，最令我感到欣喜，无论是方向盘的设计还是中控台多媒体液晶显示屏，都超出了7万元家用车型的水平。

由于这次试驾的车型为1.5L自动豪华型，所以电子挡杆使用的是旋钮式。相对于传统的挡把，旋钮式操作起来可能会更加自如一些，不过，对于不经常使用旋钮式的人来说，可能需要稍加适应。

我所驾驶的这款车中控台区域采用了黄色仿木纹的设计元素，虽然不是实木装饰，但装饰条上的仿木纹非常精致，毫无违和感。

　　而且，浅色与深色的搭配给人视觉上一种轻松愉悦的感觉，非常符合家用调性。空间方面，可以说宝骏360的表现非常出色，这种2+2+2的6座座椅布局，让全家人出行变得更加轻松从容，而且第二排座椅的设计比起传统三座式更适合安放儿童安全座椅。

第三排座椅在不坐人的情况下，可以完全放倒，这样一来，极大程度上提高了空间利用率，使得乘坐以及载货可以两全其美。

宝骏360这款车全系采用的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率82kW(111Ps)，对于日常家用以及代步来说，是足够用了。

　　乘坐舒适性方面，我认为宝骏360这款车比起同级别车型来说，还是具有一定优势的。因为其定位的原因，所以这款车在后排座椅设计的更加用心，乘坐起来非常舒适，很符合家庭用车的需求。

在驾驶感受上，宝骏360的整体表现不错，方向盘手感适中，油门与刹车踏板较为轻盈。不过，由于受限于1.5L自然吸气发动机的原因，在动力方面，初段响应较为积极，但在中后段略有些疲软。

能够感觉到，宝骏360为了能让驾驶者和乘坐者有更好的驾乘感受，在调校方面，最大化的让车行驶的更加平顺。但因为采用的是AMT变速箱，所以，细微的换挡顿挫还是可以感受得到。

　　总的来说，这款车在同级别车型当中，可以说是优势非常明显，在市场销量的数据上也可以直观的反映出来。如果说对这款车有什么期许的话，我更希望在改款或是换代车型中，在保留现有系分产品种类上，能增加一款使用1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱的动力总成。这样，对于消费者来说，又多了一个可选择方向，并且在动力和平顺性方面能够带给人更多的惊喜。