如此前我所提及的，此次拍摄的大捷龙，实际上是Town&Country换代后的Pacifica。理清了车型发展脉络，接下来让我们将目光移到这台全新大捷龙上。
这台拍摄的克莱斯勒大捷龙，实际上Town&Country换代后的Pacifica。但是在国内我们依旧习惯于将其称为大捷龙。
与中网融为一体的头灯，也比老款车型更加的修长，虽然少了一丝威严但却更有亲和力。
目前中网设计的主流趋势可以用大来概括，并且形状多样且线条复杂。而新款大捷龙则与之背道而驰，塑造出了一种干净、乖巧的风格，且同样能让人过目不忘。
MPV车型独有的造型让它有着与生俱来的高辨识度，所以新款大捷龙并没有刻画出过于复杂的线条，整体看起来非常的明快。
96年推出的克莱斯勒大捷龙开始采用偏圆润的设计风格，并且一直延续至今。
个人看来，新款大捷龙尾部设计是最精彩的地方，黑色车窗与鸭尾的组合增添了一些层次感，让车尾不会像大多MPV一样的呆板和平整。
说到MPV内饰的最大特点，自然是座位两旁的可调节扶手，以及集成了包括挡把在内各项功能控制的中控台。不过，相信这也是MPV会令驾驶者产生“司机”感受的原因之一。
经过优化的Uconncet车载系统不仅逻辑性出色，且更具科技感。
集成在中控台的旋钮挡位是大捷龙的一大特色，全新车型使用了9AT变速箱。
仪表盘紫色的氛围灯颇具高级感，但未采用全液晶仪表算是个小遗憾。
第二排采用了4/2/4的布局，中央的座椅可以被放下充当扶手。两侧的座椅可以完全被收起，而中央的座椅则无法被完全收起。
第二排的液晶屏幕增添了娱乐性。
座椅加热功能提升了后排的乘坐舒适性。另外，电动侧滑门也是豪华MPV不可或缺的一部分。
全新大捷龙的外观和内饰设计推陈出新，变速箱也由原来的6AT升级为9AT，不过发动机依然为3.6L，只是动力参数经过了微调后有所提升。
编辑点评：相比于美式全尺寸豪华SUV来说，本期的三位主角才能最直接表现出美国市场上最为显著的用车需求。看过了这一期较为平民化的主角之后，在下一期的文章中，我们将会为大家带来两位极具个性的“美国牛仔”：福特Mustang以及道奇Challenger这两个在国内也极具盛名的车型。还请继续关注本次的美国猛兽选题。
目前特斯拉全新RoboTaxi现已正式发布，新车将定名为“Cybercab”，其完整版车型预计将在2026年正式推出，并将率先在美国本土市场投入使用。另据消息人士透露，特斯拉将请求中国等待批准FSD监督版使用权限，这也预示着新车后期有望在国内市场开启投产，并授权投入使用。
作者：爱卡汽车
12024-10-11
一汽-大众佛山工厂员工发布了8.5代高尔夫家族的实拍，并表示其将于11月底上市。新高尔夫提供Pro、R-Line以及GTI车型，全系升级12.9英寸中控屏+新车门侧饰板+氛围灯，Pro和R-Line车长分别较现款减少14mm、7mm，车高增加8mm，换搭1.5T发动机。GTI车长较现款减少7mm，车高降低3mm，沿用2.0T高功率发动机。
作者：爱卡汽车
22024-10-11
据悉，通用汽车电池部门的负责人表示，得益于强大的本地客户基础和政府鼓励本地开发，以及制造电池的政策，美国可以在电动汽车电池领域领先世界。通用汽车电池副总裁库尔特·凯尔蒂在底特律电池展上发表讲话时表示，乐观地认为美国能够在电动汽车电池领域夺取全球领导地位。
作者：爱卡汽车
02024-10-11
日前宝马M部门负责人Frank van Meel在接受采访时表示，未来的宝马M3高性能车型将继续提供直列3.0T直列六缸双涡轮发动机。同时其全新一代M3车型也将首次推出纯电动版车型，届时也将与M3燃油版车型同台销售。而纯电动版车型预计将于2027年首发亮相，并有望在2028年前上市开售，届时新车或将在同期以进口形式导入国内市场销售，市场售价也将高于燃油版车型。
作者：爱卡汽车
02024-10-11
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作者：爱卡汽车
12024-10-11
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