[XCAR 2018巴黎车展 原创]
在巴黎车展开幕前夜，斯柯达正式发布了柯迪亚克RS车型。新车外观加入了更为运动化的套件，整体视觉感受要更为年轻。车内的内饰虽整体采用家族化设计语言，但细节的变化也进一步彰显运动感。
柯迪亚克RS正式亮相；
新车在外观上与普通版大体相似，但加入了运动化套件，更具有战斗气息。
新车在造型方面同在售车型基本保持一致，主要变化在于前格栅配备了启用红色主题的全新RS标识，并配备了全新样式的轮圈造型以及采用全LED光源的前大灯组，以彰显其高性能车型的身份。
动力方面，这款车型搭载2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大输出功率174kW（237Ps），峰值扭矩500Nm，并配备一套四驱系统。
新车内部的整体造型十分简约，其内饰采用了黑色设计，并大量使用Alcantara材质，搭配红色缝线，战斗感十足。此外，新车换装了液晶仪表盘，看起来更具科技感，而中控屏幕开启后显示RS标识，设计十分细致。座椅整体造型更偏向赛车桶椅的设计，相信坐上去包裹性相比普通版车型会有一定的提升。
编辑点评：斯柯达柯迪亚克RS车型整体外观内饰设计充满运动感，其外观RS标识及充满战斗感的内饰设计，对喜爱运动的年轻人是不小的诱惑。随着高性能SUV车型这一细分市场的日益壮大，期待这款车型未来上市后的表现。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
00:59
01:33
02:50
00:54
京公网安备 11010102004670号