是骡子是马,拉出来溜溜!国产捷豹E-PACE竞争力如何?
E-PACE是捷豹推出的首款紧凑型SUV,其对手直接锁定了一汽-大众奥迪Q3、北京奔驰GLA、BMW X2等具有运动属性的豪华紧凑型SUV,同时还包括已经上市的凯迪拉克XT4以及即将上市的雷克萨斯UX等等。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | E-PACE | Q3 | GLA |
| 长mm | 4411 | 4398 | 4449 |
| 宽mm | 1900 | 1841 | 1804 |
| 高mm | 1649 | 1591 | 1535 |
| 轴距mm | 2681 | 2603 | 2699 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
车身尺寸来看,这个级别的车型没有太大差异。国产捷豹E-PACE也有着均衡的表现,值得一提的是车宽达到了1900mm,可能与它的运动属性有关。
| 动力对比 | |||
| 车型 | E-PACE P250 | Q3 40TFSI | GLA260 |
| 发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
| 最大功率kW | 184 | 162 | 155 |
| 最大马力Ps | 250 | 220 | 211 |
| 最大扭矩Nm | 365 | 350 | 350 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
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动力方面,国产捷豹E-PACE的高功率2.0T发动机比Q3、GLA等车型的最高动力都更加强劲,变速箱挡位也更多,理论上有着更高的传动效率。2.0T涡轮增压发动机在1300rpm时就可爆发出所有的365Nm扭矩,迅猛而不唐突。即便是在城镇中穿梭,它也是“随脚而动”,及时发现你脚对油门的压力。但也不像涡轮增压那种突然间的暴躁,属于那种悄声无息的爆发,而在起步时如果切换到运动模式,把发动机和换挡的都调成最激进的模式,它会让你知道什么叫畅快,油门响应非常灵敏,深踩一脚油门后降挡反应也是干脆利落,动力衔接的非常快,这也是它主张运动的魅力所在。
作为奇瑞·捷豹的全新紧凑型SUV,国产捷豹E-PACE很有充当搅局者的潜力。不过除了BBA三大将之外,还有CDX、XT4、XC40、QX30、UX等一系列二线豪华品牌车型跃跃欲试,豪华紧凑型SUV领域将会鱼龙混杂,不过对消费者来说倒是一件好事。
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