国产捷豹E-PACE凭借什么突出重围？——卓越的驾控性能是重点！
作为强调运动基因的捷豹品牌来说，始终要把动力和性能合二为一的展现给用户群体，对其外观搭配的设计采用了豹力美学的理念。对于爆发力来说，在发动机动力和声浪的调校上，延续了赛道的经典元素。
控制力方面，当代所有捷豹车型延续了赛道精神和对底盘的调校。在双叉臂悬挂系统的作用下，集成多连杆悬挂把捷豹品牌的动态反应调校成跑车一般的驾驶感受；同时，还可满足轿车的安全和舒适的驾乘体验；绝大部分的车型，还能够做到50：50的前后重量配比，加上轻量化的铝制车身，保证了车辆拥有良好的操控性能。
国产捷豹E-PACE更注重赛道基因
捷豹E-PACE搭载2.0T Ingenium涡轮增压汽油发动机，配有智能启停系统，采用多种创新技术，例如智能连续可变气门升程(CVVL)系统，具有出色的燃油经济性和驾驶性能表现。此外，发动机由全铝打造，摩擦力超低，并配备坚固耐用的气缸缸体和双平衡轴，尽可能降低发动机固有噪音。
动态驾驶才是精髓
值得一提的是，新车配有可调动态模式，以便对其油门响应、变速箱换挡点、转向力度和悬挂进一步个性化设置，满足不同消费者的用车需求。
新车选配的自适应动态系统可适时调整车身动态响应，以适应不同路况和驾驶风格。该系统时刻分析车辆的加速、转弯、油门、刹车踏板以及强制降挡激活等活动。与此同时，电控减震器将根据分析结果做出不断调整，主动优化悬挂设置，以保持动感与舒适。同时，捷豹驾驶控制系统能够提供正常、节能、动态或冬季四种驾驶模式，且每种模式都会相应精细调整转向力度和油门响应。
此外，捷豹车型还可展现速度美，捷豹品牌的设计理念来源于豹子，所生产的每一辆车型都在美洲豹身上寻找特性，拥有肌肉的线条和敏捷的操控。在车身上，主要体现在侧进气口、大尺寸的进气格栅，配备内部运动方向盘和游艇式门窗设计，无处不体现捷豹对赛道的追求。
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