[XCAR 海外新车 原创]
揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV,目前以进口形式在国内售卖。爱卡汽车从相关渠道获悉,新款路虎揽胜极光将于今年11月开幕的洛杉矶车展上正式发布。据悉,新车基于最新的PTA架构进行打造,并搭载全新1.5T三缸发动机及锂电池组。
新款路虎揽胜极光11月发布;
基于PTA架构打造;
搭全新动力系统。
外观设计上,新车采用路虎家族化设计理念,车头处换用尺寸较小的进气格栅,更显精致。在车头两侧,还配有LED日间行车灯,夜间点亮后辨识度更高。
车尾部分,新车依旧运用分体式LED尾灯的设计手笔,辨识度较高。后窗上方的扰流板,将整体的运动效果凸显出来。同时,车身两侧配备的大尺寸轮圈,更彰显运动理念。
内饰部分,新车依旧延续家族化设计。圆形方向盘中央刻有路虎独有的LOGO,两侧为多功能按键,在黑色钢琴烤漆工艺的加持下,尽显豪华。另外,在中控台部分,还采用了大尺寸液晶显示仪表,科技感十足。
动力方面,新车有望搭载全新1.5T发动机+48V轻混技术组成的新动力系统,综合最大功率为176kW(240Ps)。此外,新车还会提供四缸汽油发动机供消费者选择,最大功率可达224kW(304Ps)。
编辑点评:路虎品牌旗下的车型,彰显豪华和运动基因,良好的通过性以及强悍的外观设计,使其拥有硬汉般的气质。新款车型上市后,将进一步提升极光的产品竞争力。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。