SUV车型超过一半 7月重点上市新车回顾

    车型：2019款三菱帕杰罗

    售价区间：34.98-39.98万元

    新车点评：由于只是一款年度改款车型，2019款三菱帕杰罗的整体变化并不算大。不过配置的小范围提升，还是进一步提升了其整体竞争力。

    2018年7月1日，2019款三菱帕杰罗正式上市，售价区间为34.98-39.98万元。作为年度改款车型，新车在外观、动力方面与现款车型保持一致，新车主要根据配置方面进行升级。而相较老款车型，新车虽然配置上进行了升级，价格却进行了下调，最高降幅达到了3万元。

　　外观方面，新车在外观方面与现款车型将保持一致，新车前进气格栅采用横幅式镀铬饰条设计，与两侧大灯组相连，车头上标有“PAJERO”的英文字符，底部配备有防擦护板。内饰方面，新车内饰与现款车型保持一致，主要将针对配置方面进行升级。全系搭载全景天窗，在高配车型上还会配备自适应远近光大灯、自动大灯、真皮座椅、后排座椅靠背调节、后排隐私玻璃等。

　　新车在动力方面与现款车型保持一致，搭载3.0L V6发动机，最大输出功率为128kW（174Ps），最大扭矩为255Nm。传动方面，与之匹配的是5速自动变速箱。同时新车还配备了第二代超选全时四驱系统，为越野爱好者提供了极大的可玩性。

    车型：新款奥德赛

    售价区间：22.98-29.98万元

    新车点评：从产品本身来看，现款奥德赛已经足够强大，而以现在的市场格局来看，广汽本田新款奥德赛的对手依然强大，特别是GL8在品牌形象、动力配置和行李厢空间方面还是具有一定优势。要想把它扳倒，本田还需要做出更大的努力。至于现在，如果您问目前哪款家用MPV最值得买，我们的答案肯定是广汽本田新款奥德赛。

    2018年7月15日，备受瞩目的广汽本田新款奥德赛正式上市，售价区间为22.98-29.98万元。新车作为中期改款车型，整体变化不大，只是在细微之处进行升级，同时配置有所提升。此外，新车继续搭载2.4L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。

    前脸变化明显/更显年轻时尚

　　外观方面，新车基本与现款车型保持一致，全新的前格栅最上方的一条进行了熏黑处理，并与前大灯组相连接，牌照框下面和两侧进气口都使用了黑色网状材质，相比现款车型更显动感时尚。

　　此外，新车的前大灯组造型犀利，使整个车头部分看起来非常激进，并且LED日间行车灯与大灯组融为一体，符合当下的潮流，夜晚点亮时，视觉效果十分醒目。

　　车尾部分，新车并没有什么太大变化，最大的变化就在于将奥德赛的英文铭牌“ODYSSEY”的LOGO由尾部中间的水晶质感饰条中，下移到车尾右下角。此外，采用LED光源加持的尾灯组精致感十足，同时又富有科技气息。同时，新车的牌照架下方还有一条镀铬装饰，符合我们国人的审美。新车的车身尺寸依旧为4845/1805/1695mm，轴距为2900mm，与现款车型保持一致。值得一提的是，新车增加了双天窗供消费者选择，为乘客提供了更好的乘坐感受。

　　内饰设计层次感分明

　　内饰方面，新车的中控台采用了真皮以及镀铬等材料装饰，使其档次提升。新车采用四辐式方向盘，与第九代雅阁相似，方向盘上集成了静音按键、语音唤醒、菜单选择键和自适应巡航等，科技感和实用性有了很大提升。仪表盘和现款一样，不过屏幕升级为了彩色显示，档次感提升不少，视觉效果更佳。值得一提的是，现款车型主驾驶位的扶手升级为更加宽大且可进行折叠翻转收折的设计。

　　配置方面，新车配有倒车雷达、倒车影像、电子手刹、发动机启停等配置。此外，新车后排空调和天窗的控制全部为触控式，触控反应灵敏。此外，新车前排座椅支持电动调节，驾驶位座椅还可以调节高度。

　　空间表现非常优秀／空间利用率高

体验者身高170cm，将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳+三指的头部空间。

前排驾驶位的手托经过了加宽设计，将其横放，手枕在上面的感觉很像枕在中央扶手上，并且填充物很柔软，舒适性表现极好。

第二排座椅采用了类似航空座椅的设计，并在座椅上加入了多组调节功能，除了可以前后和横向调节，还可进行肩托角度、腿托伸缩以及背部角度调节。

前排为身高为170cm的体验者刚刚调整好的坐姿，此时第二排可获得一拳＋四指的头部空间和一拳＋一掌的腿部空间。

　　动力保持不变/满载出行毫无压力

　　动力方面，新车搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率输出为137kW（186Ps），最大扭矩243Nm。传动部分，与之匹配CVT变速箱。