周末车闻 进口关税下调/重磅新车扎堆

  ▼ 上汽通用别克全新一代凯越亮相

 日前，全新一代别克凯越正式亮相。新车外观采用了家族式设计语言，动力上搭载1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱。

　　外观方面，新车采用了最新家族式设计语言，换装了飞翼式前进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使其前脸看上去格外提神。这款车的下保险杠处采用了类似贯通式的设计，黑色的配色颇为动感。

　　作为入门级紧凑型轿车，新车的长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm。车身侧面采用了双腰线的设计，让侧面显得较为灵动。实拍车型搭载的轮胎规格为185/65 R15。

　　同前脸一样，新车尾部也采用了家族式造型，一样动感时尚。细长的尾灯组内部采用了熏黑处理，与前大灯组的造型遥相呼应。这款车采用了隐藏式排气，更为端庄。

　　新车的内饰并未采用别克家族式的环抱风格，整体造型简洁明快，更有居家的氛围。中控屏幕偏向驾驶席，屏幕下方保留了部分实体按键，保障操作的便捷性。值得一提的是，实拍车型配备了一键启动、USB接口等便捷性配置，保障使用便利性。

　　配置方面，全新一代别克凯越将全系标配6安全气囊和ESP电子稳定控制系统。此外，这款车还增加了HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等辅助功能。

　　动力方面，新车将搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱。同时，发动机最大输出功率为79kW（107Ps），峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。未来这款车还将推出搭载1.0T发动机的版本。

CVT智能无级变速箱

　　新变速箱不仅更紧凑、更轻量，其更宽的速比范围还进一步提升了传动效率，在保证平顺驾驶体验的同时，比同类无级变速箱有更好的性能和更出色的燃油经济性。同时，新车还会配备智能启/停技术，更加节油。

　　编辑点评：相比已经停产的上一代车型，以全新面貌示人的全新一代别克凯越在造型方面更为时尚动感。对于上汽通用别克品牌而言，这款车的到来无疑为10万元以下入门级紧凑型车市场注入了强心剂，而全新凯越能否延续上一代车型的辉煌销量，我们拭目以待。

  ▼ 汽车整车及零部件进口关税下调

  5月22日，国务院关税税则委员会发布公告称，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

　　根据中国汽车流通协会发布的数据显示，2017年，中国汽车累计进口121.6万辆，同比增长16.8%。2018年5月22日，财政部发布的降低汽车整车及零部件进口关税的政策，对豪华品牌进口汽车的影响最大。

　　5月1日，根据国家财政部联合税务局发布的《关于调整增值税税率的通知》，奔驰、林肯、捷豹路虎三大知名汽车品牌下调在售车型的厂家建议零售价，奔驰S级和迈巴赫车型的降幅为7000至25000元，梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过3.2万元。捷豹路虎也宣布调整中国市场的在售车型价格，而林肯品牌平均每台新车在此前的基础上优惠2000元。增值税下调1%便能引发了豪华品牌的价格战，而对于中国的进口汽车来讲，进口车关税下调自然也将引起新一轮的价格风潮。

　　关税调整历程

　　1986年，关税和进口调节税合并征收，以汽车排量作为关税征收标准，排量为3L以上的轿车税率为220％，3L以下为180％。

　　1994年，汽车关税第二次调整，进口轿车排量在3L以上的，税率下调到150％，3L以下的下调至110％。

　　1997年，进口汽车关税降到了100％和80％（仍以排量3L为分界）。

　　2002年至2006年，我国逐步将进口汽车关税税率从30%下调至28%。

　　2006年7月1日，财政部宣布，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率，整车的进口税率由28％降至25％，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8％-16.4％降至10％。

  编辑点评：随着进口关税的下调，很多车企以及进口车型都做出了回应，纷纷发布了降价通知，爱卡汽车将逐一进行报道，敬请关注。