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长安逸动DT正式上市 售价5.49-8.09万元

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  [XCAR 国内新车 原创]

  2018年3月27日,长安全新车型逸动DT正式上市,售价5.49-8.09万元。逸动DT定位低于新一代逸动,DT是“Dream Time”的缩写,寓意圆梦。新车基于悦翔V7打造,采用了长安最新的设计语言,外观非常动感。

 

逸动DT上市
车型 售价(万元)
1.6L 手动安享型 5.49
1.6L 手动悦享型 5.79
1.6L 手动智享型 6.39
1.6L 自动悦享型 6.79
1.6L 手动尊享型 7.09
1.6L 自动智享型 7.39
1.6L 自动尊享型 8.09
1.0TGDI 手动悦享型 6.49
1.0TGDI 手动尊享型 7.69
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

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看了以下要点,本文算读完一半

长安逸动DT定位低于新一代逸动,采用家族最新设计语言;

基于悦翔V7打造;

动力分别搭载1.0T及1.6L发动机。

长安逸动DT正式上市

长安逸动DT正式上市

长安逸动DT正式上市

    造型方面,逸动DT与睿骋CC和新一代逸动一样,都采用了家族最新设计语言,三款车的前脸有很高的相似度。三款车型都采用蝶翼式格栅,使得前脸看起来非常运动时尚。逸动DT的进气格栅与造型犀利的前大灯采用一体化布局,进一步增加了前脸的整体感。

试驾第二代长安逸动/逸动DT

试驾第二代长安逸动/逸动DT

  侧面来看,逸动DT整体线条非常动感,造型方面则基本延续了悦翔V7的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4575*1750*1500mm,轴距为2610mm。尾部方面,新车整体设计同样基本与悦翔V7保持一致,不过新车采用LED尾灯组,后保险杠造型也更加动感时尚。

试驾第二代长安逸动/逸动DT

试驾第二代长安逸动/逸动DT

试驾第二代长安逸动/逸动DT

  内饰方面,逸动DT整体设计延续了家族风格,简约而时尚。不过,新车仪表台中间的皮革材质为全系标配,这点还是值得称赞的。方向盘造型与新一代逸动相似,仪表盘则并没有采用炮筒式设计,不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。

试驾第二代长安逸动/逸动DT

试驾第二代长安逸动/逸动DT

试驾第二代长安逸动/逸动DT

  新车中控台设计风格与睿骋CC类似,同时还配备了与新一代逸动一样尺寸的10.25英寸中控屏,更一样搭载in Call 3.0智能车载互联网系统,只不过逸动DT的中控屏采用悬浮式设计。

试驾第二代长安逸动/逸动DT

试驾第二代长安逸动/逸动DT

  其余配置方面,根据车型不同新车分别搭载天窗、鲨鱼鳍天线、无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动调节与加热、倒车雷达、倒车影像等。

试驾第二代长安逸动/逸动DT

  动力系统方面,逸动DT分别搭载1.0T及1.6L发动机。传动部分匹配6速手动、5速手动及4速手自一体变速箱。

    空间评测

试驾第二代长安逸动/逸动DT消费者普遍喜欢皮革座椅,逸动DT座椅显然有备而来。座椅只能手动调整,虽然没有惊喜,但也能接受。

试驾第二代长安逸动/逸动DT身高178cm体验者能在前排获得三指头部空间,这方面同新一代逸动相似,虽然不影响身体活动,但会有局促感。

试驾第二代长安逸动/逸动DT后排地板中央凸起程度不大,对后排中间乘客坐姿影响不大。

试驾第二代长安逸动/逸动DT身高178cm体验者能在后排获得一拳+三指腿部空间,当然,一拳+三指腿部空间的获得比逸动勉强一点。

试驾第二代长安逸动/逸动DT

行李厢容积为410L,对于逸动DT的体量而言,这无疑是可观的,但后排不能放倒,稍影响了车辆的使用便利性。

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