行摄分享(4) 一台车一座城一桌菜的故事

　　前面同大家分享了一所大学和一桌友餐，接下来的内容就是一台车了。这次春节期间，一直陪伴我在路上的是凯迪拉克XTS，可以说在此之前，我对这台车很陌生。但经过了十多天的相处，令我对其有了非常深刻的认识，并且由路转粉。

很多朋友都对凯迪拉克ATS-L非常感兴趣，因为它的调校更偏向运动。而凯迪拉克XTS则更为舒适，可以说是两个极端。

在从北京开回东北的700km路程中，7个多小时的驾驶时间令我并未感到疲惫。因为车身的悬挂调校很舒适，减震有韧性，也非常有高级感，丝毫没有拖泥带水的多余回弹。

如果说乘坐日产天籁像乘坐一艘大船一样，那乘坐凯迪拉克XTS应该像是豪华游轮。毫不夸张的说，就驾乘舒适性来讲，同级别车型中绝对是数一数二的。

在开车游走在沈阳环路上的几日里，一直都想给这台车拍张照片留念。但久久未找到合适的地方，直到看到夜色中的盛京大剧院，才觉得是时候拿出设备摆弄一番了。

盛京大剧院白天看上去像是黑色的钻石，但夜晚则会点亮剧院的灯，颜色也会有节奏的变化。因其造型极具特色，所以成为了沈阳的地标建筑之一，而“大鹅蛋”则是大家为它起的亲切爱称。

这张图片中的大环看似普通，但却很有来头，曾经的抚顺市领导为了打造地标建筑，花了2亿人民币建了此物，并命名为生命之环。不过，除了观赏之外，别无它用。

其实，智力正常的人都知道花不了这么多，但谁又知道呢？反正这位领导现在已被双开......

春节几天假期过的很快，在家享受了一个星期饭来张口和衣来伸手的帝王生活后，不得不返回帝都继续工作。回京路途可谓非常之艰辛，各种事故，导致原本8个小时上下的路程变成了12个小时。

虽然回京之路比较辛苦，但我却很欣慰，因为这台车高速的油耗表现真的令我吃惊。

　　出发之前加了480元95号汽油，而到达北京家中时续航里程显示还能跑50km，要知道这可是台2.0T高功率版本的车型......

在开工之时，也将是我与这台凯迪拉克XTS说分手之日。说真的，这几日的接触已经让我爱上这台车了，虽然车子更偏向商务行政，但家用也未尝不可，而且超大的后备厢空间确实很实用。

　　编辑点评：行一段路，掠一处影；驾一台车，叙一则事。行摄分享，愿用我的眼带大家感受不同的风情！这是文章开头的一句话，也是行摄分享系列内容想表达的。其实，每一段的行程都不一样，而每一秒的风景也不会完全相同。一个地方总会发生许多故事，而懂得分享才能让这些故事传递下去。春节已经远去，希望各位朋友都能在新的一年里事事顺利，迎接全新的挑战。

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