长安汽车
年度销量:166.4万辆
2017年全年,长安汽车累计销量超过了166.4万辆,其中新产品成为销量的主要贡献点。数据显示,长安汽车在SUV、新能源以及轿车全面布局,CS75、CS35依然是销量主力车型,全年累计销量分别为24万辆和15.2万辆,紧凑级SUV CS55在上市以来,保持月销突破万辆的成绩,2017年全年累计销量近8万辆。
轿车方面,2017年长安轿车累计销量为16.3万辆。逸动、悦翔两大系列车型销量有所降低。逸动系列2017全年累计销量为8.9万辆,悦翔系列累计销量为5.9万辆。MPV方面,2017年长安MPV车型累计销量为22.2万辆。其中,欧诺、欧尚两款车型为销量主力车型,第一季度的销量约占全年销量一半。
对于长安汽车2018年规划,长安汽车董事、副总裁王锟表示:“从2018年起公司将迎来新一轮产品的换代期,多款自主品牌新车型将源源不断推向市场;同时福特公司也承诺将在合资公司追加巨资投入,并投放多款先进绿色新车。因此,长安完全可以凭借业内一流的研发能力,重塑强大的市场竞争力”。
东风风神
年度销量:12.5万辆
2017年,东风风神的表现并不能让人满意,全年销量为12.5万辆,相比同期略有下滑。对于2017年出现的销量下滑,东风乘用车副总经理李炜表示,东风风神产品达到了9款车型(其中轿车5款,SUV4款),但是产品聚焦不够,单车销量偏弱,对市场反应也不够快速,因此相对于竞品及兄弟品牌有了一定差距。
2018年1月,在东风风神AX7手动挡版上市发布会上,企业对自己过去的一年做出了总结,同时对崭新的2018也做出展望。据了解,今年东风风神将年销量目标定在了20万辆,2022年挑战35万辆。经销商层面,全国一网经销商将增至400家(截止到2020年),实现75%的城市覆盖率。
根据规划,到2020年,东风风神将在“十三五”期间最终形成“3636”的产品格局(3款轿车、6款SUV、3款形象产品和6款新能源车)。在此基础上,东风风神将秉承打造精品的方针,培育产品竞争力;还会不断提升车型效率,逐渐形成拳头系列产品;最后将按照精准客户和精准市场原则,做好产品全生命周期管理,将产品匹配给不同需求的客户,提供出色的客户服务体验。
东风风行:
年度销量:22万辆
2017年,东风风行完成了22万辆的销量,其中SUV的表现有了很明显的提高,全年完成了9.7万辆的成绩,MPV等产品完成了近12万辆的销量,两个细分市场也是东风风行主要的销量贡献点。根据规划,东风风行2018年将推出多款全新产品,其中SUV车型多达4款,包括首款中型7座SUV-SX7、第三代景逸X5、全新景逸X6以及一款入门级SUV-SX3。
东风风行SUV车型数量的增加,将进一步刺激销量的提升,其中中型SUV-SX7、全新小型SUV-SX3、第三代景逸X5以及全新景逸X6,让东风风行的产品线更加丰富,并与旗下的MPV产品组成全新的产品矩阵。与此同时,除了新产品外,东风风行还将发力小排量涡轮增压发动机,将陆续推出1.0TD、1.5TD、1.6TD等小排量涡轮增压发动机,并到2019年将全面取消自然吸气发动机车型。
事实上,东风风行在SUV产品上有了很大的起色,景逸X5/X6两款产品的推出进一步丰富了产品线,并在销量上也给予了更好的表现。全景逸SUV累计销量超9.7万辆。其中,小排量发动机更是成为热销产品,上述两款产品所采用的1.5T发动机占据总销量很大一部分比重,未来还将推出搭载更小排量的车型,以便刺激销量增长。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?