《年终盘点系列》之中国品牌年度销量

　　[XCAR 车界观察 原创]

　　1月已经过半，伴随着我国经济步入“新常态”式的发展阶段，国内的车市也在发生着意想不到的变化，车企最为看重的年度销量已经陆续公布。其中中国品牌车企方面，吉利、广汽传祺等品牌旗下部分车型均实现了增长，有部分车企甚至超过了拟定的销量目标，本期文章我们汇总了2017年中国品牌年度销量，并逐一进行点评。

　　数据显示，2017年中国品牌、德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售了1084.67万辆、484.97万辆、420.48万辆、303.95万辆、114.45万辆和45.58万辆，分别占乘用车销售总量的43.88%、19.62%、17.01%、12.30%、4.63%和1.84%。其中，中国品牌乘用车销量持续增长，连续2年销量突破千万辆，同比2016年（1052.86万辆）增长3.01%，从销量数据上能够看出中国品牌在快速的进步。

　　吉利汽车

　　年度销量：124.7万辆

　　从2017年初制定100万年销目标，到中期上调至110万辆，吉利汽车实现了快速的增长。2017年全年，吉利汽车全年累计销量达到1,247,116辆（含领克），同比增长63％，超额完成全年110万辆的销量目标。与此同时，吉利宣布今年将冲击158万辆全年目标。作为支撑，将推出新款博越、领克01 PHEV、领克02、领克03等多款新车。

　　细分到具体车型上，吉利功勋车型——新帝豪全年销量达264,432辆，全新远景全年销量145,005辆，帝豪GL与帝豪GS前12月分别销售124,112和150,584辆，远景SUV和远景X3全年销售127,042和30,870辆，3.0时代标杆产品博瑞与博越1-12月共计销量分别为42,760和286,885辆。领克品牌的首款产品领克01于11月28日正式上市，33天时间共计售出6,012辆。

　　跻身百万销量俱乐部后，吉利将从产品层面与主流合资品牌展开车轮战。根据规划，2018年是吉利汽车的产品大年，会推出5-6款全新车型和改款升级产品。这其中涵盖吉利基于MPV Concept打造的面向多口之家的品牌首款MPV，外观更加动感，搭载全新动力的博瑞GT。领克也将推出首款跨界SUV——领克02、首款轿车——领克03，以及领克01插电式混合动力版车型。

　　广汽传祺

　　年度目标：50.8万辆

　　2017年全年，广汽传祺销售新车累计50.8万辆，同比增长37%，成为增速较快的中国品牌之一。根据规划，广汽传祺还将加速热销SUV车型的推出，即将推出新款GS4，新款GS5以及全新SUV等多个新车型，以此来刺激销量的增长。

　　数据显示，传祺GS4全年为广汽传祺贡献超33.7万辆销量，2017年8月上市的传祺GS7和GS3累计订单量分别超过2万辆、3.5万辆，GS8自上市以来累计销量已突破10万辆大关。与此同时，广汽传祺的轿车产品仍是较为薄弱，全年累计销量仅为5万辆，与竞争对手相比，轿车上面的优势无法与竞争对手抗衡。

　　据了解，广汽传祺将于年内投放三款新车，一季度会推出GS4中期改款车型，在第四季度会有一款拥有动感造型、智联科技亮点的中型SUV投放市场，还有一款更偏向家用的中高端MPV，多个全新产品的投放将促使广汽传祺冲击更高的销量目标。

　　随着广汽传祺销量的迅猛增长，传祺的渠道也在加快布局。广汽传祺汽车销售有限公司总经理曾和滨曾表示，广汽传祺今年将新增销售店95家，年初提出来要开拓100家、建成100家销售店的目标，到年底也会超额完成这个目标。现在广汽传祺在网销售店已经达到了518家。同时，广汽传祺销售渠道90%以上都实现了盈利，经销商满意度也得到极大的提高。