周末车闻：宝马新3系/CX-5领衔多款新车

　　[XCAR 周末车闻 原创]

　　俗话说金九银十，很多车企都扎堆在这两个月举办新车的上市。在刚刚过去的一周里，国内车市依然活跃，其中包括华晨宝马新3系的正式上市，售价为28.8-48.69万元，性价比十分出色；长安马自达第二代CX-5正式上市，售价16.98-24.58万元。而在下周，比亚迪宋MAX也将正式上市，东风悦达起亚焕驰正式上市，奇瑞全新紧凑级SUV瑞虎5X正式上市，闲话不多说，下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件。

　　本周车市重点事件回顾：

　　车型：华晨宝马新3系

　　9月21日，我们从华晨宝马官方获悉，2018款宝马3系正式上市，新车推出包括时尚型、M运动套装、豪华套装以及M运动曜夜版共12款车型，新车售价区间28.8-48.69万元。详情请见下表：

　　由于是年度改款产品，新3系在外观上没有做出太大的调整。如果说一定要讲变化，那新增的曜夜版车型一定会让你眼前一亮。相比标准版，曜夜版在M运动套件和细节处理上下足了工夫。

　　全新的黑色高光双肾进气格栅是M运动曜夜版车型新增的外观元素，与整车外形风格搭配十分协调。夸张的保险杠造型除了带来运动化的视觉效果外，对全车的空气动力学也会起到积极的帮助。3系M运动曜夜版车型新增了熏黑效果的LED大灯，与亮黑中网相呼应。18寸铁黑色M运动轮圈，同样作为新设计元素出现在了新3系运动版车型上。

　　新3系车型在内饰方面也做了不少改变，满足了消费者对豪华感的期待。新车全系车型增加了前排运动型座椅，中高配车型配备液晶仪表盘、定速巡航以及哈曼卡顿音响等配置。这样的配置和设计，足以回应部分车迷对宝马内饰的不满。

　　动力方面，新3系将继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中，2.0T发动机分为高/低功率版，最大功率分别为135kW（184Ps）和185kW（252Ps），峰值扭矩为270Nm和350Nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱。

　　车型：长安马自达第二代CX-5

　　2017年9月21日，长安马自达第二代CX-5正式上市发售，售价区间为16.98-24.58万元。相比于上一代车型，第二代CX-5主要变化集中在了外形及内饰方面，整体造型更为时尚动感，并继续搭载2.0L、2.5L两款创驰蓝天系列发动机。具体售价如下：

　　造型方面，长安马自达第二代CX-5与海外版车型基本保持一致。新车采用了最新魂动设计语言，更具运动气息的黑色网状进气格栅，代替了原本略显简单的横条式格栅，采用全LED光源的大灯组也变得更加狭长，整体造型更为时尚动感。

　　车身侧面，贯穿整个车身的腰线搭配运动感十足的多辐式轮圈，营造出极具动感的车身姿态。相比于前脸，第二代CX-5的尾部造型变化并不是十分明显，不过同样采用LED光源的尾灯组当在夜晚点亮时，辨识度将得到进一步提升。

　　来到内饰部分，第二代CX-5运用了马自达最新内饰设计元素，中控台层次分明，立体感得到了进一步加强。新增的7英寸悬浮式液晶屏为整体造型增色不少。此外，整个中控台均采用软性材质包裹，手感柔软细腻，双缝线设计也进一步提升了内饰质感。

　　作为内饰部分中的亮点，7英寸悬浮式液晶屏集成了第二代MZD Connect多媒体系统，新系统在反应速度方面有了不小的提升，并加入了苹果CarPlay手机互联应用。此外，多媒体系统除了通过挡杆后方的旋钮来控制外，还支持触屏操作。

　　车身尺寸方面，第二代CX-5长宽高分别为4555*1842*1685mm，轴距为2700mm。相比上一代车型，车身长度及轴距保持不变，宽度增加2mm，高度减少25mm。乘坐空间方面，身高168cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶超过两拳。

　　保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶同样超过两拳，而腿部则有两拳左右的余量。总体而言，乘坐空间令人满意。

　　动力系统部分，第二代CX-5继续搭载2.0L及2.5L两款创驰蓝天系列发动机，其中2.0L发动机最大输出功率114kW（155Ps），峰值扭矩200Nm。2.5L发动机最大输出功率144kW（196Ps），峰值扭矩252Nm。

　　传动部分，与之匹配6速手动及6速手自一体变速箱。此外，除了部分车型配备适时四驱系统外，新车还首次加入了GVC加速度矢量控制系统，通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷，提升轮胎和路面紧密接触的“抓地感”。当车辆入弯时，提高车辆的操控性及稳定性，减少车内乘员的身体摇晃，增强车内的乘坐舒适性。