试驾内容回顾:
此前我的同事已经对长安铃木骁途进行了深度试驾,下面我们就来详细回顾一下。
◆开放道路行驶体验
对于铃木这套1.6L+CVT动力配置相信大家已经非常熟悉了,动力表现并不是它的主要诉求,良好的燃油经济性与温柔平顺的动力输出特性,才是这套动力系统所擅长的领域。
在中低速,发动机的动力响应很积极,CVT变速箱也并不固执地保持低转速,而是用更高的转速来提高车辆在低速状态下的响应性与提速表现。
随着车速的提高,车辆的动力表现逐渐开始下滑,在起伏的山路或需要加速超车时,需要果断地用手动模式拉高转速才能达到想要的动力表现。
变速箱的表现非常称职,几乎在所有工况下,骁途搭载的这台CVT变速箱都能够以平顺性为最优先考量来完成动力的接续。不过这并不代表着这台变速箱会经常进入“思考人生”的状态。此外,即便是在D挡位模式下,通过方向盘后方的换挡拨片,变速箱也会给予及时的换挡响应,能满足一般家庭在旅途中的使用需求。
变速箱的表现非常称职,几乎在所有工况下,骁途搭载的这台CVT变速箱都能够以平顺性为最优先考量来完成动力的接续,不过这并不代表着这台变速箱会经常进入“思考人生”的状态。
至于方向盘对于路面的回馈,大部分情况下都被柔软舒适的悬挂过滤掉了。并且方向盘的转动阻尼不大,也非常易于掌握,指向性也能够达到轿车级别的水平。
前麦弗逊、后扭力梁的经典结构能在骁途身上营造出令人满意的舒适感,柔软的弹簧配合避震器均匀的阻尼感,让骁途在面对大部分烂路的情况下,都能将令人不快的颠簸转化为松软的起伏。即便是较高的减速坎,能够传递给车内乘员的也只有适度的跳动和稍大的噪音而已。不过,舒适的代价则是车辆在弯道中较大的侧倾幅度,行程长且柔软的悬挂系统在面对崎岖的山间公路时,多少会让人感到有些信心不足。
前麦弗逊、后扭力梁的经典结构能在骁途身上营造出令人满意的舒适感,柔软的弹簧配合避震器均匀的阻尼感,让骁途在面对大部分烂路的情况下,都能将令人不快的颠簸转化为松软的起伏。
最近是不是经常能刷到林肯全新领航员的到店视频,是的,人家已经进入到上市前的预热宣传期了。我得到的信息是,全新领航员已经开始上市培训了,销售说上海车展(4月23日媒体日)就发布价格!新领航员用上了全新星瀑式前格栅,搭配贯穿式灯带,车内有48英寸全景高清屏,动力还是3.5T V6。
2 月 26 日,smart 品牌在上海举办 “#1 黑金腔调夜”,正式推出全球限量 500 台的 smart #1 黑金灵限量版,官方指导价 21.99 万元。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-AMG全新GLE 63车型外观渲染图片,新车预计最快将于今年下半年首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时新车也有望在明年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5 M、奥迪RS Q8等车型。
日前海外媒体公布了奥迪全新A5车型售价,新车海外市场起售价为48,995美元(约为36万人民币),相比其前身A5 Sportback以及A4车型售价迎来小幅上涨,并计划将于今年二季度开启新车交付工作。同时其国产A5车型,预计最快将于今年下半年上市开售,并取代目前在售的A4L燃油版车型产品位置,其市场售价也有望迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了宝马3系、奔驰C级以及凯迪拉克CT5等车型。
日前沃尔沃官方再次发布了更多ES90纯电版车型预告图片,新车将与燃油版S90车型一同在3月5日首发亮相,最快将于今年上半年陆续开售。同时国产ES90、S90车型,也有望子今年上半年正式开售,后期也将与宝马i5/5系、奔驰EQE轿车/E级、奥迪A6L纯电版/A6L燃油版等车型展开竞争。